Droga S5 coraz dłuższa. Gdzie nowe odcinki?

S5 dobiegła pod Żnin

Ruszyło udostępnianie nowych odcinków drogi ekspresowej S5 w woj. kujawsko-pomorskim. Jako pierwszy oddano fragment nr 7 od granicy z woj. wielkopolskim do Jaroszewa (Żnin Północ).

- 23 grudnia została oddana do ruchu trasa główna. Prace na kontrakcie zostaną ostatecznie zakończone w połowie kwietnia 2020 roku – poinformował bydgoski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

W ciągu odcinka powstały 4 węzły drogowe: (Żnin Zachód, Biskupin, Rogowo, Lubcz) oraz 16 obiektów inżynierskich. Zrealizowano przebudowę istniejącej sieci drogowej oraz budowę chodników, ścieżek rowerowych, zatok autobusowych oraz oświetlenia drogowego. Wykonane zostały urządzenia ochrony środowiska w tym ekrany akustyczne i przejścia dla zwierząt. W ramach zadania powstała również para Miejsc Obsługi Podróżnych – MOP Żnin Wschód / MOP Żnin Zachód.

Przejazd nowym odcinkiem jest możliwy dzięki temu, że do ruchu oddany został również węzeł Żnin Północ (robocza nazwa Jaroszewo) wchodzący w skład budowy 6 odcinka od Szubina. Pozwoliło to skomunikować nową trasę z istniejąca drogą krajową nr 5.

Łącznie trasa S5 w woj. kujawsko-pomorskim będzie miała 128 kilometrów długości i dobije do węzła z autostradą A1 koło Grudziądza. Jej realizację podzielono na siedem odcinków a umowy na projekt i budowę GDDKIA podpisała jeszcze w 2015 r. Oto jak wygląda postęp prac na pozostałych etapach drogi S5 w kierunku Bydgoszczy.

Mapa drogi ekspresowej S5 granica województw - Żnin - Szubin - Bydgoszcz. Mapa: GDDKIA

Obwodnica Bydgoszczy w kawałkach

Jak wynika z raportu GDDKIA, w ciągu trasy głównej pomiędzy węzłami Bydgoszcz Północ a Bydgoszcz Opławiec realizowane są prace wykończeniowe na obiektach inżynierskich. Trwa montaż ostatnich barier ochronnych, ogrodzeń i siatek oraz humusowanie skarp. Na moście nad Brdą montowane są ekrany akustyczne. Likwidowane jest okoliczne zaplecze budowy. Na wiadukcie kolejowym w Maksymilianowie trwa układanie nawierzchni na obiekcie. Prowadzone są też drobne prace wykończeniowe na Obwodzie Utrzymania Drogi w Tryszczynie związane między innymi z montażem instalacji elektrycznej i grzewczej. Na odcinku kontynuowane są prace odbiorowe i już niebawem zostanie on oddany do ruchu.

Wykonawca odcinka od węzła Bydgoszcz Opławiec do węzła Bydgoszcz Błonie prowadzi dalsze roboty ziemne, prace na trasie głównej i drogach dojazdowych oraz przy moście nad Kanałem Bydgoskim. W ostatnim czasie nastąpiło przełożenie ruchu z dotychczasowej drogi krajowej nr 10 na nawierzchnię betonową przyszłej drogi S5 od węzła Białe Błota do Lisiego Ogona. Przypominamy, że podobne zmiany w organizacji ruchu obowiązują już od Lisiego Ogona w kierunku Pawłówka.

Mapa drogi ekspresowej S5 Bydgoszcz obwodnica - Świecie - autostrada A1. Mapa: GDDKIA

S5 Żnin - Szubin w budowie i reszta w przetargach...

Od węzła Żnin Północ w kierunku Szubina trwają natomiast intensywne prace na trasie głównej, co pozwoli niebawem na przełożenie ruchu w obu kierunkach z drogi krajowej nr 5 na jedną jezdnię drogi ekspresowej.

Według pierwotnych harmonogramów mieliśmy powinniśmy jeździć już całą ekspresową trasą S5. Niestety w miejscu stanęła budowa prawie połowy trasy, tj. trzech odcinków prowadzonych przez włoską firmę Impresa Pizzarotti. W toku są przetargi na wybór nowych wykonawców prac dla odc. Nowe Marzy - Świecie Południe, Świecie Południe - Bydgoszcz Północ oraz Bydgoszcz Błonie - Szubin Północ. Obecnie trwa analiza przedłożonych ofert. Jeżeli GDDKIA zaakceptuje wyższe ceny od zakładanego kosztorysu to podpisanie umów planowane jest na I kwartał 2020 roku, tak by na wiosnę mogły ruszyć prace.

Krok bliżej do nowych umów na budowę S5 Szubin - Bydgoszcz – A1

Ekspresowo na trasie Wrocław - Poznań

Od 14 grudnia, kierowcy jeżdżą ekspresowo na trasie pomiędzy Poznaniem a Wrocławiem. Do ruchu udostępniono wyczekiwany, 50 kilometrowy fragment, od Radomicka koło Leszna do połączenia z autostradą A2 na obwodnicy Poznania. Złożyło się na to zakończenie prac na trzech odcinkach: Radomicko - Kościan, Kościan - Wronczyn i Wronczyn - Poznań.

Mamy to! 50 km domknęło ekspresowe połączenie Wrocław – Poznań

W ten sposób cała droga ekspresowa S5 w województwie wielkopolskim o długości ponad 160 km i wartości inwestycyjnej około 5,5 mld złotych została zrealizowana, a Poznań i Wrocław dołączyły do par miast bezpośrednio skomunikowanych drogami szybkiego ruchu.

Droga ekspresowa S5 w tym roku połączyła Poznań z Wrocławiem, a według rządowych obietnic, w 2022 roku będzie można przejechać nią od autostrady A1 w okolicy Grudziądza aż do autostrady A8 na obwodnicy Wrocławia. W docelowym układzie połączy się z drogą ekspresową S7 pod Ostródą, a w dalszej perspektywie poprzez S51, S16, S61 i z wykorzystaniem planowanej S10 utworzy dodatkowy ciąg dróg ekspresowych w północnej Polsce na linii wschód - zachód.