GDDKIA rozpoczęła przetargi dla 110 km drogi ekspresowej S10

Spis treści:

Nowe przetargi dla drogi S10 Szczecin - Piła

Stan realizacji trasy S10 w woj. zachodniopomorskim

Mapa S10 Szczecin Piła - odcinki realizacyjne

Jaka będzie i kiedy budowa S10 Szczecin - Piła?

Droga ekspresowa S10 - odcinki w użytkowaniu, realizacji i przygotowaniu

Nowe przetargi dla drogi S10 Szczecin - Piła

Ruszyły przetargi, które wyłonią wykonawców nowej drogi ekspresowej S10 pozwalającej na wyjazd ze Szczecina w kierunku Stargardu i dalej: w kierunku Suchania, Recza czy Kalisza Pomorskiego. Łącznie w przetargu jest 36,1 km trasy Szczecin – Poznań.

- Dokładnie 113,4 km wynosi długość ośmiu odcinków trasy S10 Szczecin - Piła, na które ogłosimy przetargi w ciągu najbliższych tygodni. Do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej wysłaliśmy już dokumentację przetargów na realizację trzech z nich – poinformował szczeciński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Odcinki trasy S10 w przetargu:

S10 Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo, długość 4,4 km

Zadanie zakłada budowę nowego przebiegu S10 Szczecin Kijewo - Szczecin Zdunowo omijającego od północy szczecińskie osiedle Płonia. Trasa pozwoli na wyprowadzenie tranzytu z obszaru zabudowanego, na którym jest szereg skrzyżowań i przejść dla pieszych.  Na nowej trasie zaplanowano realizację dwóch węzłów drogowych Szczecin Zdunowo i Szczecin Płonia. Powstanie również most na rzece Płonia, dwa wiadukty i trzy przejścia dla zwierząt, w tym dwa górne przejścia dla dużych zwierząt. 

Mapa odcinka drogi ekspresowej S10 Szczecin Kijewo - Zdunowo


Mapa: GDDKIA

S10 Recz – Cybowo, długość 15,1 km 

Trasa S10 Recz - Cybowo rozpocznie się za węzłem drogowym Recz, który powstanie na sąsiednim odcinku i przebiegać będzie na początku na północ od istniejącej DK10. Na wschód od Słutowa S10 pobiegnie przy istniejącej DK10. Na połączeniu z drogą powiatową w rejonie Żółwina zlokalizowany będzie węzeł drogowy. Odcinek pobiegnie następnie na południe od linii kolejowej przechodząc na północną jej stronę w rejonie Prostyni. Zakończy się około kilometra za mostem na Drawie przed węzłem drogowym Cybowo.   

W ramach inwestycji przewidziano budowę 14 obiektów mostowych - sześciu wiaduktów, mostu, trzech przejść dolnych dla dużych zwierząt i czterech przejść górnych dla dużych zwierząt. Powstanie również 47 przepustów dla płazów i małych zwierząt. 

Mapa odcinka S10 Recz - Cybowo

Mapa: GDDKIA

S10 Cybowo – Łowicz Wałecki, długość 16,6 km 

S10 Cybowo – Łowicz Wałecki to przedłużenie poprzedniego odcinka, a w pobliżu węzła Cybowo planowana jest budowa obwodu utrzymania drogi. Od tego miejsca nowa S10 będzie odchodzić w kierunku północnym od obecnej DK10 omijając od północy Cybowo. Na tym fragmencie zaplanowano realizację pary MOP Cybowo. Droga również od północy ominie Kalisz Pomorski, a na przecięciu z DW175 zaplanowana jest budowa węzła drogowego Kalisz Pomorski. Dalej trasa na wschód od Krężna zbliża się do obecnego przebiegu DK10. Odcinek realizacyjny kończy się przed węzłem drogowym Łowicz Wałecki. 

W ramach inwestycji przewidziano budowę 16 obiektów mostowych - pięciu wiaduktów drogowych, czterech przejść górnych dla zwierząt i siedmiu przejść dolnych oraz 24 przepustów dla płazów i małych zwierząt. 

Mapa odcinka S10 Cybowo - Łowicz Wałecki


Mapa: GDDKIA

Stan realizacji trasy S10 w woj. zachodniopomorskim

Realizacja drogi łaczącej woj. zachodniopomorskie i wielkopolskie przygotowywana jest od lat. W latach 2018-2019 była przygotowywana dokumentacja środowiskowa dla S10 Stargard – Piła. Szczegółowe inwentaryzacje przyrodnicze umożliwiły wskazanie optymalnego przebiegu trasy. W lipcu 2021 roku została wydana decyzja środowiskowa, która ustaliła przebieg 108 km drogi ekspresowej.  

Na początku 2022 drogowcy zawarli umowę z wykonawcą koncepcji programowych wraz z wykonaniem badań podłoża. Prace dokumentacyjne wraz z pracami terenowymi - sondowaniami i wierceniami na całym przebiegu trasy zostały zakończone w bieżącym roku, co dało możliwość rozpoczęcia przetargów na realizację S10.  

Odrębnie przebiegał proces przygotowawczy dla pierwszego patrząc od strony Szczecina odcinka S10 Kijewo – Zdunowo. W 2018 roku podpisano umowę na opracowanie dokumentacji niezbędnej do realizacji inwestycji w formule Projektuj i buduj. Od roku 2020 trwało uzyskiwanie decyzji środowiskowej. Pod koniec roku 2022 została uzyskana decyzja środowiskowa, jej wydanie umożliwiło realizację badań podłoża dla wybranego wariantu.  

Wyrosła piękna trasa ekspresowa S11 nad Bałtyk – zdjęcia nowej S11 Koszalin – Bobolice

Mapa S10 Szczecin Piła - odcinki realizacyjne 

S10 Szczecin - Piła o długości ponad 113 km realizowana bedzie w podziale na osiem odcinków:

Mapa S10 Szczecin Piła - odcinki realizacyjne. Mapa: GDDKIA

Jaka będzie i kiedy budowa S10 Szczecin - Piła?

Realizacja S10 Szczecin - Piła, zapisanej w Rządowym Programie Budowy Dróg krajowych do 2030 roku, planowana jest w formule Projektuj i buduj. Zgodnie z zakładanymi terminami w przyszłym roku planowane jest podpisanie umów, następnie zostaną opracowane projekty budowlane i uzyskane decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, co pozwoli w roku 2025 na rozpoczęcie robót, a w 2028 zakończenie prac. 

S10 Szczecin – Piła będzie dwujezdniową drogą ekspresową z dwoma pasami ruchu w każdą stronę. Droga została podzielona na osiem odcinków realizacyjnych. Wybudowany zostanie fragment łączący węzeł Szczecin Kijewo (autostrada A6) z gotowymi już odcinkami od Zdunowa (granica Szczecina) do końca obwodnicy Stargardu oraz siedem odcinków od Stargardu do Piły (z wyłączeniem funkcjonującej już od 2020 roku obwodnicy Wałcza).

Nowa droga ekspresowa S10 będzie omijała miejscowości, przez które przebiega obecna DK10, między innymi Suchań, Recz, Kalisz Pomorski i Mirosławiec. Na węźle Piła Północ – przyszłym połączeniu S10 i S11 – zakończy się odcinek Szczecin – Piła. Na trasie przewidziano budowę jedenastu węzłów drogowych. Powstanie też pięć par Miejsc Obsługi Podróżnych i dwa Obwody Utrzymania Drogi.

Mapa: GDDKIA

Droga ekspresowa S10 - odcinki w użytkowaniu, realizacji i przygotowaniu

Droga S10, o długości ok. 410 km, będzie łączyła Szczecin przez Piłę, Bydgoszcz i Toruń z aglomeracją Warszawską. Realizacja wszystkich brakujących odcinków zapisana jest w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. Będzie to bezpośrednie połączenie regionów Pomorza Zachodniego, północy Wielkopolski, Kujawsko-Pomorskiego i Mazowsza. Dzięki tej drodze powstanie alternatywny szlak transportowy na północ od autostrady A2. 

Odcinki S10 w użytkowaniu

Kierowcy oprócz wspomnianego wcześniej odcinka od Zdunowa do Stargardu oraz obwodnicy Wałcza w woj. zachodniopomorskim korzystają także z trzech innych odcinków S10. To obwodnica Wyrzyska (w części jednojezdniowa) w woj. wielkopolskim oraz Bydgoszcz Zachód – Bydgoszcz Południe i Toruń Zachód – Toruń Południe (jednojezdniowa) w woj. kujawsko-pomorskim. To w sumie ok. 70 km.

Projektowanie S10, obwodnicy Bydgoszczy, dobiegło końca. Jest wniosek o ZRID

Odcinki S10 w realizacji

W realizacji są cztery odcinki od węzła Bydgoszcz Południe do węzła Toruń Południe. Pierwszy wniosek o ZRID został złożony w lipcu, drugi w sierpniu. Dla dwóch pozostałych w dalszym ciągu opracowywane są materiały do wniosku o ZRID. 

Odcinki S10 w przygotowaniu

W przygotowaniu znajdują się odcinki trasy S10 pomiędzy Wyrzyskiem a Bydgoszczą (40 km) oraz od autostrady A1 do Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Pierwszy z nich uzyskał w listopadzie ub.r. decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach. W przypadku drugiego projektanci pracują nad Studium techniczno-ekonomiczno- środowiskowym (STEŚ). Trwają też prace przygotowawcze związane z poszerzeniem około 35 km autostrady A1 na odcinku Toruń – Włocławek, który będzie miał wspólny przebieg z S10, o dodatkowy pas ruchu.

S10 na wstępnym etapie trasowania przebiegów. Terminy i mapy dla S10 łączącej autostradę A1 z Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej

Dla S10 na terenie woj. wielkopolskiego, został złożony wniosek o uzyskanie DŚU dla odcinka Piła – Wyrzysk (o długości ok. 28 km). W toku jest opracowanie dokumentacji do złożenia wniosku o DŚU dla dobudowy drugiej jezdni dla obwodnicy Wyrzyska (na odcinku 5 km).