GDDKIA unieważniła przetarg na dokumentację dla S10 Bydgoszcz - Toruń

Na drodze zmierzającej do budowy S10 wykonano do tej pory Studium Korytarzowe, będące elementem wyjściowym do opracowania Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowego.

Przypomnijmy, 22 października 2015 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Bydgoszczy ogłosiła przetarg na Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (STEŚ) wraz z materiałami do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla drogi ekspresowej S10 na odcinku Bydgoszcz - Toruń. Zlecone dokumenty miały uściślić zakres rzeczowy i finansowy inwestycji, umożliwić uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz pozwolą na przejście do kolejnego etapu inwestycji.

Niestety, zaproponowane ceny przekraczały kwotę, jaką GDDKiA planowała przeznaczyć na realizację tej inwestycji tj. ponad 1,05 mln zł brutto. Oferty zaczynały się od ponad 2 mln zł. Najwyższa wynosiła ponad 6 mln zł.

Co dalej z S10?

- W 2016 roku planowane jest podjęcie dalszych decyzji dotyczących inwestycji drogowych realizowanych na terenie województwa kujawsko-pomorskiego w tym ewentualnego wszczęcia ponownego postępowania przetargowego dla drogi ekspresowej S10. Rekomendację dla wyboru ewentualnej kolejności realizacji oraz jej formy, tj. budowy po nowym śladzie lub przebudowy istniejącej drogi dla każdego z odcinków powyższej trasy, będą stanowiły m.in. wyniki analiz generalnego pomiaru ruchu. GPR wykonywany jest na całej sieci dróg krajowych co 5 lat, ostatni miał miejsce w 2015 roku. Obecnie weryfikowane są dane z całorocznych pomiarów. Po analizie podsumowania GPR, będzie możliwe podjęcie kolejnych decyzji dotyczących realizacji drogi ekspresowej S10 na terenie województwa kujawsko-pomorskiego – poinformował kujawsko-pomorski oddział GDDKiA.

Po zakończeniu cyklu przygotowania, inwestycja jest planowana do realizacji w systemie "Projektuj i Buduj".

Droga krajowa nr 10 biegnąca z zachodu na wschód stanowi jeden z głównych nerwów gospodarki jakimi są drogi o strategicznym dla gospodarki znaczeniu – stanowi element transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T. W swym przebiegu spina cztery aglomeracje: Szczecin, Piłę, Bydgoszcz, Toruń i Płońsk stając się tym samym jedną z głównych dróg o podstawowym znaczeniu dla gospodarki kraju.