GDDKIA wybrała wykonawcę S17 Piaski - Łopiennik

Po raz drugi drogowcy wybrali wykonawcę dla odcinka drogi ekspresowej s17 Piaski – Łopiennik. W przetargu wpłynęło 11 ofert, ale pierwszy wybór drogowców po odwołaniach został unieważniony.

- W maju 2024 r. wybraliśmy jako najkorzystniejszą ofertę złożoną przez firmę Intercor, opiewającą na kwotę 695,5 mln zł. Od tej decyzji odwołali się inni uczestnicy postępowania. Krajowa Izba Odwoławcza uwzględniła odwołania i zobowiązała GDDKiA do ponownej oceny i badania ofert. Teraz jako najkorzystniejsza została wybrana oferta konsorcjum Aldesa Construcciones Polska (lider) oraz Aldesa Construcciones na kwotę ok. 810 mln zł – poinformował lubelski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

W najbliższych latach wielki plac budowy drogi S17 na Lubelszczyźnie

Mapa - stan realizacji drogi S17 Piaski - Hrebenne w woj. lubelskim

Mapa: GDDKIA

Odcinek S17 Piaski – Łopiennik, o długości 16,6 km, przebiegać będzie nowym śladem, wzdłuż obecnej drogi krajowej nr 17. Rozpocznie się na węźle Piaski Wschód, który zostanie przebudowany. To tutaj droga S17 będzie się tutaj łączyć z realizowaną trasą S12 Piaski – Dorohusk. W ciągu dwujezdniowej drogi ekspresowej powstaną trzy węzły drogowe: Piaski Południe, Fajsławice oraz Łopiennik.   Zaplanowano również budowę dróg do obsługi ruchu lokalnego, obiektów inżynieryjnych, odwodnienia i oświetlenia drogi w obrębie węzłów. Zamontowane zostaną urządzenia ochrony środowiska, w tym ekrany akustyczne, a także zbudowane przejścia dla zwierząt. Wykonany zostanie też system zarządzania ruchem.  

Mapa odc. S17 Piaski - Łopiennik

Mapa: GDDKIA

Odcinek jest częścią drogi ekspresowej S17 między Piaskami a Hrebennem o długości około 125 km. Trasa na wszystkich odcinkach będzie realizowana w formule Projektuj i buduj. Obecnie na etapie realizacji są trzy odcinki S17 od Zamościa w kierunku Hrebennego.