Jest umowa na dolnośląską drogę S5
- conadrogach.pl
- info. prasowe
- 2014-08-03
Podpisano umowę na realizację pierwszego, blisko 15-kilometrowego fragmentu drogi ekspresowej S5 w ramach większego odcinka pomiędzy Rawiczem (węzeł Korzeńsko) i Wrocławiem (węzeł Widawa). Projekt będzie zrealizowany w systemie Projektuj i Buduj a wykonawcą prac o wartości 576,2 mln zł jest konsorcjum firm Budimex (lider, 50 proc. udziałów) i Heilit + Woerner Sp. z o.o. Zakończenie budowy i oddanie drogi do użytku nastąpi w 2017 roku.
Na wykonanie odcinka drogi ekspresowej S5 od węzła Korzeńsko w kierunku Wrocławia wykonawca będzie miał 30 miesięcy od podpisania umowy z wyłączeniem okresów zimowych (15 grudnia do 15 marca). Konsorcjum udzieliło 10 letniej gwarancji na przeprowadzone prace.
Cała droga ekspresowa S5 od Korzeńska do Widawy będzie miała ok. 48 km. Konsorcjum zrealizuje jej pierwszy fragment o długości ok. 15 km. Rozpoczęcie prac fragmentu drogi S5 Korzeńsko bez węzła – Węzeł Widawa wykonawca planuje po przekazaniu placu budowy na przełomie sierpnia i września br. Umowa przewiduje projekt i budowę odcinka drogi szybkiego ruchu, w tym budowę dwóch węzłów Żmigródek i Żmigród oraz dróg dojazdowych zapewniających obsługę przyległego terenu. Wybudowany odcinek będzie posiadał dwa pasy ruchu w każdą stronę. Szerokość pasa rozdziału będzie dostosowana do możliwości poszerzenia jezdni o trzeci pas w przypadku zwiększenia natężenia ruchu.
W ramach inwestycji powstanie również 14 obiektów mostowych, do budowy których wykonawca zużyje ponad 63 tys. m3 betonu, 74 m pali wbijanych, 10 tys. ton stali zbrojeniowej czy ok. 9 tys. ton stali konstrukcyjnej. Ponadto zostaną zrealizowane urządzenia infrastruktury technicznej tj. kanalizacja deszczowa, sieć gazowa i oświetlenie oraz przepusty drogowe o funkcji hydrologicznej, ekologicznej i mieszanej czy dwa miejsca obsługi podróżnych tzw. MOP-y Morzęcino Wschód i Zachód. Jednocześnie przebudowana zostanie istniejąca sieć drenarska i rowy melioracyjne. Obecna zieleń zostanie poddana częściowej wycince, adaptacji i ochronie, natomiast w ostatnim etapie budowy wykonawca uzupełni ją o nowy projekt.
Realizowany przez konsorcjum spółek Budimex i należącą do grupy STRABAG Heilit Woerner 15-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S5 będzie kluczowym elementem połączenia drogowego między Poznaniem a Wrocławiem. Ekspresówka S5 lokalnie stanowić będzie wschodnią obwodnicę Poznania, a jej realizacja pozwoli przyspieszyć podróż do Wrocławia co najmniej o 30 minut.
Cała droga ekspresowa S5 od Korzeńska do Widawy będzie miała ok. 48 km. Konsorcjum zrealizuje jej pierwszy fragment o długości ok. 15 km. Rozpoczęcie prac fragmentu drogi S5 Korzeńsko bez węzła – Węzeł Widawa wykonawca planuje po przekazaniu placu budowy na przełomie sierpnia i września br. Umowa przewiduje projekt i budowę odcinka drogi szybkiego ruchu, w tym budowę dwóch węzłów Żmigródek i Żmigród oraz dróg dojazdowych zapewniających obsługę przyległego terenu. Wybudowany odcinek będzie posiadał dwa pasy ruchu w każdą stronę. Szerokość pasa rozdziału będzie dostosowana do możliwości poszerzenia jezdni o trzeci pas w przypadku zwiększenia natężenia ruchu.
W ramach inwestycji powstanie również 14 obiektów mostowych, do budowy których wykonawca zużyje ponad 63 tys. m3 betonu, 74 m pali wbijanych, 10 tys. ton stali zbrojeniowej czy ok. 9 tys. ton stali konstrukcyjnej. Ponadto zostaną zrealizowane urządzenia infrastruktury technicznej tj. kanalizacja deszczowa, sieć gazowa i oświetlenie oraz przepusty drogowe o funkcji hydrologicznej, ekologicznej i mieszanej czy dwa miejsca obsługi podróżnych tzw. MOP-y Morzęcino Wschód i Zachód. Jednocześnie przebudowana zostanie istniejąca sieć drenarska i rowy melioracyjne. Obecna zieleń zostanie poddana częściowej wycince, adaptacji i ochronie, natomiast w ostatnim etapie budowy wykonawca uzupełni ją o nowy projekt.
Realizowany przez konsorcjum spółek Budimex i należącą do grupy STRABAG Heilit Woerner 15-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S5 będzie kluczowym elementem połączenia drogowego między Poznaniem a Wrocławiem. Ekspresówka S5 lokalnie stanowić będzie wschodnią obwodnicę Poznania, a jej realizacja pozwoli przyspieszyć podróż do Wrocławia co najmniej o 30 minut.
