Kobylarnia i Mirbud wybrani do budowy S6 Koszalin – Sławno

W ostatnich tygodniach czarne chmury zawisły nad realizacją ekspresowego połaczenia pomiędzy Koszalinem i Słupskiem. Pierwotnie wybrany wykonawca - firma Polaqua uchylił się w połowie ubiegłego miesiąca od podpisania umów na budowe dwóch odcinków trasy S6: Koszalin - Sławno i Sławno - Słupsk.

Polaqua nie chce budować S6 Koszalin – Słupsk. Co dalej z budową S6?

Teraz drogowcy analizują pozostałe oferty złożone w przetargach i wybierają najkorzystniejsze. Są już pierwsze wyniki...

Oferta konsorcjum Kobylarnia i Mirbud o wartości 657,9 mln złotych została wskazana jako najkorzystniejsza w przetargu na realizację odc. drogi S6 Koszalin – Sławno. Pozostali wykonawcy mają 10 dni na ewentualne odwołania od wyboru oferty. 

Odcinek S6 Koszalin – Sławno rozpoczyna się tuż za obwodnicą Koszalina i Sianowa i kończy przed miejscowością Sławno. W ramach inwestycji przewidziano budowę czterech węzłów drogowych (Kawno, Malechowo, Karwice, Bobrowice), Obwodu Utrzymania Drogi oraz pary Miejsc Obsługi Podróżnych (Karwice Północ i Południe). Zadanie obejmuje także przebudowę dróg poprzecznych, krzyżujących się z nowo zaprojektowaną drogą ekspresową oraz budowę dróg dojazdowych. Będzie to dwujezdniowa droga ekspresowa, z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach.

Mapa drogi ekspresowej S6 Koszalin - Sławno. Mapa: GDDKIA

Wybrany wykonawca będzie miał za zadanie przygotować projekty wykonawcze oraz zrealizować roboty budowlane, a także uzyskać decyzję o pozwoleniu na użytkowanie. Na opracowanie projektów przewidziano 10 miesięcy, natomiast na same prace budowlane 19 miesięcy z wyłączeniem okresów zimowych. Zakończenie inwestycji przewidziane jest w 2025 roku.

W najbliższym czasie powinniśmy poznać najkorzystniejszą ofertę dla odcinka S6 Słupsk – Sławno. Realizacja tego fragmentu również ma potrwać do 2025 r.

Droga S6: Trasa Kaszubska z Gdyni niemal gotowa. Siedem odcinków w projektowaniu

S6 przebiegać będzie równolegle do Wybrzeża, przez województwo zachodniopomorskie i pomorskie, łącząc największe miasta Polski Północnej: Szczecin, Kołobrzeg, Koszalin, Słupsk, Gdynię i Gdańsk. Od niej odbijać będą drogi obsługujące tereny turystyczne nad morzem Bałtyckim. S6 usprawni komunikację pomiędzy polskimi portami morskimi w Świnoujściu, Szczecinie i Trójmieście.

Droga ekspresowa S6 jest częścią korytarza transportowego, łączącego obwód Kaliningradzki z Europą Zachodnią oraz połączeniem z Litwą. Korytarz ten od Gdańska przebiega na wschód, częścią drogi nr 7, a od Elbląga drogami: 22 i 54. Co ciekawe trasa projektowana była jeszcze w latach 30-stych ubiegłego wieku jako tzw. Berlinka czyli autostrada łącząca Berlin z Królewcem.