Nie ma przeszkód dla realizacji Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu S6

Rozstrzygnięcie ws. decyzji środowiskowej umożliwia dokonanie cesji tej decyzji z Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego na GDDKiA, która będzie odpowiedzialna za realizację zadania. O przyznaniu finansowania na wykonanie tych prac poinformował podczas grudniowej wizyty w Szczecinie minister Infrastruktury i Budownictwa Andrzej Adamczyk.

- Po zakończeniu formalności związanych z przejęciem decyzji rozpoczniemy wykonywanie kolejnych opracowań projektowych, obejmujących również przeprowadzenie badań geologicznych dla całego przebiegu obwodnicy – mówi Łukasz Lendner

Zachodnia Obwodnica Szczecina w ciągu drogi ekspresowej S6 połaczy S6, S3 i A6 - mapa przebiegu. Mapa: GDDKIA

Zachodnia obwodnica Szczecina w ciągu drogi ekspresowej S6 będzie miała długość około 51 kilometrów i połączy nowym przebiegiem węzeł Goleniów Północ (S3/S6) z węzłem Szczecin Zachód (Kołbaskowo).

Droga będzie od północy i zachodu omijać Szczecin, tworząc wspólnie z już istniejącym przebiegiem drogi S3 ring wokół miasta.

Kluczowym elementem inwestycji będzie tunel pod rzeką Odrą w rejonie Police-Święta, który otworzy zupełnie nowe możliwości komunikacyjne dla Polic i całej północy Szczecina. Obecnie cały ruch z tego obszaru przebiega przez samo centrum Szczecina, gdzie znajdują się mosty przez Odrę. Ten ruch obejmuje wiele pojazdów jadących z i do fabryki chemicznej w Policach.

Zrealizowanie zachodniej obwodnicy odciąży również znacząco obecny przebieg drogi nr 3 i 6 od węzła Goleniów Północ w kierunku południowym, co pozwoli uniknąć w przyszłości konieczności kosztownej dobudowy 3 pasa ruchu na tym odcinku.