Pojedziemy nową jezdnią S5 Żnin – Szubin. Na całą S5 będziemy musieli poczekać

- Trwają intensywne przygotowania do przełożenia ruchu z obecnej drogi krajowej nr 5 na jedną jezdnię budowanej drogi ekspresowej S5 między węzłem Żnin Północ (Jaroszewo) a Szubinem Północ na odcinku ok. 18 km. Ruch będzie odbywał się według tymczasowej organizacji ruchu, dwukierunkowo. Obecnie trwają ostatnie prace przygotowawcze i dokonywane są odbiory. Planujemy, że ruch może zostać przełożony do końca lutego br. – informuje bydgoski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Na nowym odcinku ekspresowej S5-ki będzie obowiązywał zakaz wyprzedzania oraz ograniczenie prędkości do 70 km/h, a miejscami przy jednopoziomowych skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych do 50 km/h.

Przełożenie ruchu na S5 między Żninem a Szubinem ma pozwolić na dokończenie budowy bliźniaczej jezdni ekspresówki, której przebieg koliduje z obecną drogą krajową nr 5. To nie jedyny pozostający w budowie odcinek trasy S5 w woj. kujawsko-pomorskim.

Przypomnijmy, realizacja 130 km drogi ekspresowej S5 od granicy z woj. wielkopolskim do połączenia z autostradą A1 na węźle Nowe Marzy została podzielona na 7 odcinków realizacyjnych. Pod koniec ubiegłego roku kierowcom udostępniono dwa odcinki drogi S5 odc. 7 od granicy województwa do Żnina Północ (Jaroszewo) oraz między węzłami Bydgoszcz Opławiec (Tryszczyn) – Bydgoszcz Północ (Aleksandrowo).

W 2019 r. oddanych zostało 40 km drogi S5 w kujawsko-pomorskim

Trwają prace budowlane na odcinku 6 Żnin Północ – Szubin Północ i 4 Bydgoszcz Błonie (Białe Błota) – Bydgoszcz Opławiec (Tryszczyn). Zakończenie prac na obu odcinkach planowane jest tym roku.

Na trzech pozostałych odcinkach S5 trwają procedury przetargowe. W najbliższym czasie może być podpisana umowa na dokończenie odc. 5 Szubin Północ – Bydgoszcz Błonie (Białe Błota). Obecnie odbywa się kontrola uprzednia Urzędu Zamówień Publicznych.

Kobylarnia i Mirbud dokończą S5 Szubin - Bydgoszcz

Natomiast w przetargach na dokończenie prac na odcinkach 1 Nowe Marzy – Świecie Południe (Dworzysko) i 2 Świecie Południe – Bydgoszcz Północ (Aleksandrowo) trwa sprawdzanie ofert. Równolegle aktualizowane są programy inwestycyjne, bo złożone oferty znacznie przewyższają kwotę, którą GDDKIA zamierzała przeznaczyć na zadania.

Droga ekspresowa S5 nie tylko skomunikuje trzy miasta wojewódzkie - Wrocław, Poznań i Bydgoszcz, ale również, poprzez autostradę A1, Gdańsk. W planach GDDKIA jest wydłużenie S5 do Ostródy i dalej przez Olsztyn na Mazury. W ten sposób powstanie nowy szlak komunikacyjny łączący cztery województwa, tj. warmińsko-mazurskie, kujawsko-pomorskie, wielkopolskie i dolnośląskie. W układzie docelowym droga ekspresowa S5, poprzez swój zasięg i powiązanie z bazowymi elementami sieci drogowej kraju (autostrady A1, A2, A4 i A8), stanie się jednym z kluczowych ciągów komunikacyjnych.