W 2019 r. oddanych zostało 40 km drogi S5 w kujawsko-pomorskim

31 grudnia 2019 r. udostępniono do ruchu całą trasę główną 15 kilometrowego odcinka obwodnicy Bydgoszczy. W ramach budowy odcinka Bydgoszczy Północ - Opławiec powstały 3 węzły drogowe (Bydgoszcz Północ, Maksymilianowo, Bydgoszcz Opławiec) oraz liczne obiekty inżynierskie, w tym dwa największe obiekty na całej trasie ekspresowej w województwie, czyli ponad 160-metrowy most nad Brdą oraz 227-metrowy wiadukt nad linią PKP w Maksymilianowie. Zrealizowano też przebudowę istniejącej sieci drogowej oraz budowę chodników, ścieżek rowerowych i oświetlenia drogowego. Wykonane zostały urządzenia ochrony środowiska, w tym ekrany akustyczne. Do zrealizowania pozostała jeszcze część prac, które będą kontynuowane do połowy 2020 roku.

Od 23 grudnia kierowcy mogą korzystać z ponad 25 km odcinka drogi S5 od Jaroszewa do granicy województwa kujawsko-pomorskiego i wielkopolskiego. W ramach budowy 7 odcinka drogi ekspresowej S5 powstały cztery węzły drogowe (Żnin Zachód, Biskupin, Rogowo, Lubcz) oraz 16 obiektów Inżynierskich. Zrealizowano przebudowę istniejącej sieci drogowej oraz budowę chodników, ścieżek rowerowych, zatok autobusowych oraz oświetlenia drogowego.

Dla trzech odcinków trasy S5: dwa od Bydgoszczy do połączenia z autostradą A1 (węzeł Nowe Marzy) i odcinka Szubin – Bydgoszcz trwa proces wyłaniania wykonawców, którzy dokończą prace po firmie Impresa Pizzarotti.

Kobylarnia i Mirbud dokończą S5 Szubin – Bydgoszcz

Droga ekspresowa S5 budowana jest obecnie jedynie w województwie kujawsko-pomorskim. Trasa spinać będzie cztery wielkie aglomeracje: Wrocław, Poznań, Bydgoszcz oraz przez autostradę A1 Gdańsk. W minionym roku ekspresowa S5-ka połączyła Wrocław z Poznaniem.