Powstanie zachodnia obwodnica Kolna, a DK63 będzie rozbudowana

Kolno będzie lepiej skomunikowane dzięki budowie zachodniej części obwodnicy i rozbudowie DK63. Chodzi o prawie 8-kilometrowy odcinek DK63, którego 5,7 km zostanie rozbudowane (w istniejącym przebiegu drogi od miejscowości Wincenta do Kolna), a około 2 km – wybudowane w nowym śladzie od podstaw, jako fragment zachodniej obwodnicy Kolna od DK63 do skrzyżowania z DW647.

Nowe drogi na mapie drogowej Polski – oddane i planowane do otwarcia

Jak zapowiada GDDKIA, objęta inwestycją droga krajowa nr 63 pozostanie jednojezdniowa (przekrój 1x2) z jednopoziomowymi skrzyżowaniami z drogami poprzecznymi, ale powstaną na nich pasy do skrętu w lewo. Szersze będą pasy ruchu – z obecnych 3 metrów do 3,5 m po rozbudowie. Do tego konstrukcja nawierzchni zostanie wzmocniona, dzięki czemu umożliwi przenoszenie obciążeń pojedynczej osi pojazdu do 11,5 t/oś. Wybudowane zostaną też dodatkowe jezdnie zapewniające dojazd do pól, lasów i posesji, chodniki, ciągi pieszo-rowerowe oraz przejścia dla zwierząt. I takie parametry będzie miał nowopowstający odcinek DK63, czyli fragment zachodniej obwodnicy miasta.

Nowy odcinek DK63 będzie się łączył z rondem z drogą wojewódzką nr 647, która w docelowych planach ma być przełożona i wybudowana w nowym śladzie w taki sposób, aby stanowiła południowo-zachodnią i południową obwodnicę Kolna.

Zadanie ma być realizowane w systemie projektuj i buduj w latach 2023-2031. Prace przygotowawcze ruszą jeszcze w tym roku, natomiast sama budowa planowana jest na lata 2029-2031. Szacunkowy koszt całego zadania (od prac przygotowawczych po oddanie do użytku) to ok. 148,5 mln zł.

Kiedy budowa obwodnic Suchowoli, Sztabina, Białobrzegów, Augustowa i Zambrowa?

Warto przypomnieć, że w 2019 roku zakończono rozbudowę DK63 w samym mieście – tzw. przejście przez Kolno na długości blisko 2,5 km. W ramach zadania m.in. dostosowana została nośność konstrukcji do 11,5 t/oś, doprowadzono szerokości jezdni do wymaganych rozwiązań technicznych i warunków bezpieczeństwa ruchu drogowego, oraz poprawiono przepustowość i swobodę ruchu na skrzyżowaniach.

Węzeł Łomża Zachód otworzył ponad 7 km odcinek S61- obwodnicy Łomży

Jak podkreślają drogowcy nowa inwestycja ma być spójna z planowanymi inwestycjami Podlaskiego Zarządu Dróg, co usprawni komunikację w regionie. Zapewni również dojazd do terenów atrakcyjnych pod względem turystycznym (Kraina Wielkich Jezior Mazurskich) oraz połączenie z planowanym do rozbudowy odcinkiem drogi krajowej na terenie województwa warmińsko-mazurskiego.