Przybywa nowej autostrady A1 Tuszyn – Częstochowa z trzema pasami

Autostrada A1 będzie miała docelowo 564 kilometrów i połączy na północy porty w Gdyni i w Gdańsku z południową granicą z Czechami. Dobiega końca budowa jej ostatnich odcinków. - Przed końcem roku oddamy do ruchu cztery z pięciu odcinków realizacyjnych budowanej A1, od Tuszyna do węzła Piotrków Trybunalski Południe oraz od Kamieńska do początku obwodnicy Częstochowy – zapowiadają drogowcy.

Ostatnio zakończyły się prace na zachodniej jezdni autostrady A1 między węzłem Radomsko i granicą województw łódzkiego i śląskiego. Oznacza to, że kierowcy zmierzający na południe kraju mają do dyspozycji trzy pasy ruchu, czyli całą szerokość jezdni na 7-kilometrowym odcinku na terenie województwa łódzkiego. Dotyczy to również sześciu kilometrów autostrady w województwie śląskim, od granicy województw w kierunku Częstochowy.

Opłaty za autostrady : Od października zniknie system viaTOLL, a od grudnia szlabany na A2 i A4

- Oddanie do dyspozycji kierowców zachodniej jezdni autostrady A1 na tym odcinku oznacza, że wszyscy jadący na południe kraju, po minięciu węzła Radomsko, będą mieli do dyspozycji 13-kilometrowy odcinek jezdni z trzema pasami ruchu – zaznaczają drogowcy. Przypominają jednak, że to cały czas teren budowy. Na udostępnionej do ruchu jezdni autostrady - w kierunku południowym - będzie obowiązywało ograniczenie prędkości do 100 km/h. Jadący w przeciwnym, północnym kierunku, nadal będą mogli poruszać się dwoma pasami ruchu, ponieważ w dalszym ciągu kontynuowane są tu prace budowlane. W związku z tym będzie tam obowiązywało ograniczenie prędkości do 70 km/h.

Gdzie w Polsce ciężarówki nie mogą wyprzedzać na autostradzie

Budowa autostrady A1 Tuszyn - Częstochowa dobiega końca na czterech z pięciu odcinków. Zdjęcia: GDDKIA

Jeszcze w listopadzie kierowcy pojadą całą szerokością jezdni wschodniej autostrady A1, w kierunku Gdańska, na 12-kilometrowym odcinku Tuszyn - Piotrków Trybunalski Zachód.

Po udostępnieniu obu jezdni kierowcy będą mieć do dyspozycji po trzy pasy ruchu. Jedynie na odcinku pomiędzy węzłami Piotrków Trybunalski Południe i Kamieńsk, na który umowę zawarto najpóźniej, w kwietniu 2019 r., ruch będzie odbywał się jedną jezdnią w obu kierunkach w układzie pasów 2+2. Tu z pełnego przekroju autostrady, czyli trzech pasów na dwóch jezdniach, skorzystamy przed końcem 2022 r.

Cała autostrada A1 Tuszyn – Częstochowa w układzie 2+2

Mapa autostrady A1 Tuszyn - Częstochowa w podziale na odcinki realizacyjne. Mapa: GDDKIA

Łączny koszt prac budowlanych związanych z przebudową ponad 80 km starych odcinków drogi, A1 od Tuszyna do Piotrkowa Trybunalskiego oraz DK1 od Piotrkowa Trybunalskiego do początku obwodnicy Częstochowy, to ponad 2,8 mld zł. Blisko 1,7 mld zł to dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Autostrada A1 - obwodnica Częstochowy. Zdjecia: GDDKIA

Autostrada A1 to jedyna w Polsce autostrada biegnąca na linii północ-południe. Zwana „ Autostradą Bursztynową”. A1-ka łączy Gdańsk (węzeł Rusocin) z przejściem granicznym z Republiką Czeską w Gorzyczkach (węzeł Świerklany-Gorzyczki). Leży w VI transeuropejskim korytarzu transportowym, stanowiąc część potężnej trasy europejskiej bezpośredniej E75, liczącej 5639 km i biegnącej z północno-wschodniej Norwegii przez Finlandię, Polskę, Czechy, Słowację, Węgry, Serbię i Macedonię aż do miasta Sitia na greckiej Krecie.