S10 Bydgoszcz – Toruń z problemami. Przeciąga się przetarg na obwodnicę Torunia
- Anna Kluba
- conadrogach.pl
- 2022-09-23
Realizacja drogi ekspresowej S10 Bydgoszcz – Toruń od samego początku szła jak po grudzie. Początkowo zmieniały się koncepcje sposobu finansowania i realizacji trasy. Początkowo trasa miała powstać w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Jednak w czerwcu 2020 r. W czerwcu 2020 r., po zwiększeniu środków na Program Budowy Dróg Krajowych, rząd zdecydował, że będzie realizowana ze środków Krajowego Funduszu Drogowego. Mimo zapewnionych pieniędzy, przetargi nie ruszyły od razu. Okazało się, ze wdana w 2020 roku decyzja środowiskowa nie chroni wystarczająco obszarów leśnych, które przecina nowa ekspresówka.
Budowa drogi S5. To już ostatnie prace na S5 Bydgoszcz - Świecie
Do czerwca 2021 r. Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska (GDOŚ) rozpatrywał odwołania od decyzji środowiskowej wydanej przez RDOŚ w Bydgoszczy. 4 czerwca 2021 r. GDOŚ wydał decyzję, w której m.in. utrzymano proponowany wariant przebiegu drogi ekspresowej przy jednoczesnym zaostrzeniu wymogów środowiskowych jej realizacji oraz wprowadzeniu dodatkowych obiektów związanych z ochroną środowiska. W związku z tym niezbędne było wprowadzenie zmian w dokumentacji przetargowej.
Zaraz po wydaniu decyzji drogowcy (na przełomie czerwca i lipca 2021 r.) ogłosili przetargi na projektuj i buduj dla czterech odcinków drogi S10 pomiędzy Bydgoszczą i Toruniem, tj.:
- S10 Bydgoszcz Południe – Emilianów, dł. 9 km
- S10 Emilianowo – Solec – dł. 8,6 km
Droga ekspresowa S10 Emilianowo – Solec w rękach wykonawcy - S10 Solec – Toruń Zachód, dł. 21,2 km
- S10 Toruń Zachód - Toruń Południe, dł. 12 km
Mapa drogi ekspresowej S10 Bydgoszcz - Toruń z węzłami
Mapa S10: GDDKIA
Przetargi też nie poszły sprawnie, bo w sprawie każdego z nich po wyborze najkorzystniejszej oferty toczyły się sprawy przed Krajową Izbą Odwoławczą (KIO). To bardzo zabrało czas przeznaczony na realizację inwestycji. Do tej pory udało się podpisać umowy na trzy z czterech odcinków. W maju 2022 roku zawarto umowy na: S10 Bydgoszcz Południe – Emilianów i S10 Solec – Toruń Zachód. Realizację fragmentu Emilianowo – Solec zlecono dopiero we wrześniu br. Natomiast na umowę dla odcinka obwodnicy Torunia tj. S10 Toruń Zachód - Toruń Południe musimy jeszcze poczekać. Ostatnio drogowcy poinformowali o ponownym wyborze oferty, po tym jak wcześniej wybrany wykonawca wycofał się z podpisania umowy.
- W ramach postępowania przetargowego na projekt i budowę drogi ekspresowej S10 Toruń Zachód - Toruń Południe ponownie wybraliśmy najkorzystniejszą ofertę. W wyniku analiz, okazała się nią oferta firmy Polaqua. Opiewa ona na kwotę 340 938 872,45 zł, co stanowi ok. 84 proc. szacunków GDDKiA. Obecnie pozostali oferenci mają 10 dni na złożenie ewentualnych odwołań. Jeżeli nie wpłyną one w tym terminie, dokumentacja przetargowa trafi do standardowej kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych (UZP). Po jej zakończeniu i przedstawieniu przez wykonawcę gwarancji należytego wykonania robót, będziemy mogli podpisać umowę – poinformował bydgoski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Miejmy nadzieję, że nowo wybrany wykonawca nie wycofa się z podpisania umowy. Trzeba zaznaczyć, że analizowane przez GDDKIA oferty zostały złożone jeszcze we wrześniu ubiegłego roku. Poza tym przypominamy, że Polaqua całkiem niedawno wycofała się z podpisania umów na dwa odcinki trasy S6 pomiędzy Koszalinem a Słupskiem.
Polaqua nie chce budować S6 Koszalin – Słupsk. Co dalej z budową S6?
Przed nowym wykonawcą będzie zadanie zaprojektowania i budowy odcinka drogi ekspresowej S10 o długości 11,8 km między węzłami Toruń Zachód i Toruń Południe. W trakcie budowy powstaną dwa nowe węzły: Toruń Podgórz i Toruń Czerniewice. Obecnie drogowcy zakładają, że cała trasa S10 Bydgoszcz - Toruń będzie gotowa w 2026 roku.
Droga S10 Bydgoszcz – Toruń w 2026 r. coraz mniej realna. Stan prac dla S10 w kujawsko-pomorskim
Droga ekspresowa S10 przetnie województwo kujawsko pomorskie horyzontalnie. Trasa docelowo połączy region z województwem wielkopolskim i mazowieckim. Realizacja drogi S10 jest na różnych etapach zaawansowania w zależności od odcinków. Najwcześniej, bo w 2026 roku, mamy pojechać wspomnianym fragmentem S10 spinający Bydgoszcz i Toruń.
Trasa S10 od Włocławka do Warszawy w projektowaniu
Droga ekspresowa S10 stanowi jedno z głównych połączeń drogowych Polski i jest elementem transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T. W docelowym kształcie S10 połączy Szczecin, Piłę, Bydgoszcz, Toruń, Płońsk, kończąc się na Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Tym samym w przyszłości będzie najszybszą drogą dojazdu ze Szczecina do Warszawy.
