S16 Ełk – Knyszyn połączy S61 z S19. Jak pobiegnie?

Odcinek drogi ekspresowej S16 z Ełku do Knyszyna będzie miał około 70 km długości. Budowa drogi będzie możliwa dopiero po 2024 roku. Wcześniej musi powstać dokumentacja projektowa, zostać wydana decyzja środowiskowa i ruszyć przetarg na wybór wykonawcy prac.

Droga S16 przetnie Mazury. Rekomendowany jest wariant B dla odcinka Mrągowo - Orzysz – Ełk

Umowa na przygotowanie dokumentacji projektowej na drogę ekspresową S16, na odcinku Ełk – Knyszyn została podpisana w styczniu 2019 roku. Wykonawca firma Schuessler – Plan Inżynierzy Sp. z o.o., przygotowała dokumentację, czyli Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowe wraz z analizą i prognozą ruchu oraz materiałami do decyzji środowiskowej.

Biuro projektowe wykonało prognozę i analizę ruchu, wypracowało sześć wariantów przebiegu, z których do dalszej analizy skierowane zostały trzy, wszystkie w przybliżeniu poprowadzone w rejonie istniejącej DK65. Ze względu na obecną sytuację związaną z epidemią koronawirusa SARS-CoV-2, GDDKIA wydłużyła do 4 grudnia bieżącego roku - termin na zgłaszanie wniosków, opinii i uwag w sprawie planowanej drogi ekspresowej S16 Ełk - Knyszyn.

Jednocześnie od 15 września br. rozpoczęły się wstępne prace przy korytarzu alternatywnym dla przebiegu S16, tym razem wzdłuż istniejącej DK8 z przejściem Biebrzy w rejonie Sztabina i połączeniem z S61 na węźle Raczki (obwodnica Augustowa).

PORR z umową na budowę S16 Borki Wielkie – Mrągowo

Inwestycja zakłada budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej S16 Ełk - Knyszyn o przekroju 2x2 i nośności 115 kN/oś. W ciągu trasy powstaną węzły drogowe i obiekty inżynierskie. Realizacja zadania w systemie „Projektuj i buduj” przewidziana jest na lata 2024 (podpisanie umowy) – 2028 (zakończenie robót).