S3 i wojewódzkie - będzie się działo na drogach lubuskiego

- Wśród najważniejszych zadań samorządu jest poprawa dostępności komunikacyjnej i transportowej regionu. Odpowiadamy za tworzenie warunków do rozwoju gospodarczego, a te tworzą też dobre drogi i odpowiednie skomunikowanie województwa – dojazdy do S3, A2. Na naszych drogach, zgodnie z przyjętym przez zarząd województwa Planem budowy dróg i mostów, bardzo dużo będzie się działo – zapewniła Elżbieta Polak, marszałek województwa lubuskiego.

W bieżącym roku realizowane są następujące inwestycje priorytetowe:

• Budowa obwodnicy Nowej Soli - Etap I,


• Przebudowa drogi woj. nr 138 (relacji od drogi krajowej nr 29 do m. Debrznica) - stanowiącej dojazd do węzła autostrady A2 w m. Torzym,


• Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 296 relacji Iłowa - Ruszów (dojazd do węzła autostrady A18),


• Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 295 na odcinku Nowogród Bobrzański - Żagań (dojazd do węzła autostrady A18),


• Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 296 relacji Iłowa - Ruszów (dojazd do węzła autostrady A18) - II Etap,


• Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 295 na odcinku Nowogród Bobrzański - Żagań (dojazd do węzła autostrady A18) - II Etap,


• Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 297 w m. Leszno Górne (modernizacja połączeń drogi S3 z autostradami A18/A4),


• Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 297 na odcinku Szprotawa - granica województwa (modernizacja  połączeń  drogi  S3  z autostradami A18 i A4),


• Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 138 ul. Krośnieńska w m. Torzym,


• Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 158 od km 2+286 do km 2+786 w m. Wawrów wraz z budową ronda,


• Budowa obwodnicy Drezdenka - Etap I (w ciągu dróg woj. nr 158-160),


• Budowa obwodnicy Jezior w ciągu drogi woj. nr 303 - połączenie węzłów na drodze ekspresowej S3 z Portem Lotniczym Zielona Góra,


• Wzmocnienie istniejącej jezdni drogi wojewódzkiej nr 160 relacji Drezdenko – Międzychód,


• Wzmocnienie drogi wojewódzkiej nr 137 relacji Ośno Lubuskie - Sulęcin – Międzyrzecz,


• Wzmocnienie drogi wojewódzkiej nr 276 relacji Krosno Odrzańskie - Świebodzin od km 22+577,00 do km 27+554,00,


• Przebudowa i rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 296 w ciągu ul. Lotników Alianckich w m. Żagań,


• Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 138 na odc. Torzym - Sulęcin - droga krajowa nr 22.

- W tym roku ogłoszonych zostało już 5 przetargów na szacunkową kwotę 32 mln zł. Planujemy ogłosić jeszcze kolejnych 9 przetargów na łączną kwotę 44 mln zł. Łącznie w związku z 14 postępowaniami przebudowanych zostanie ponad 27 km dróg oraz powstaną 3 km nowych dróg – Henryk Napierała, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich.

Ale na tym nie koniec. Równie ciekawie przedstawiają sie kolejne lata. Wiele inwestycji będzie realizowanych dzięki dofinansowaniom w ramach nowej perspektywy unijnej. Długość dróg planowanych do przebudowy to około 160 km a długość planowanych obwodnic (z listy podstawowej) wynosi  21,30 km. Zgodnie z przyjętym uchwałą Zarządu Województwa Lubuskiego Planem inwestycji priorytetowych planowanych do realizacji na drogach wojewódzkich w ramach perspektywy finansowej na lata 2014 – 2020 ujęto 49 inwestycji, w tym:

- ciągi dróg – 39, koszty realizacji 275,81 mln zł
- obwodnice – 7, koszty realizacji 157,80 mln zł
- mosty: w Milsku (100 mln zł), Skwierzynie (22,50 mln zł) i Przetocznicy (5,7 mln zł)

Łącznie inwestycje priorytetowe mają pochłonąć 561,81 mln zł. Dofinansowanie RPO - 477,54 mln zł, Wkład własny - 84,27 mln zł. Dodatkowo szacunkowy koszt budowy 6 obwodnic rezerwowych zaplanowano na 224,00 mln zł.

W ramach perspektywy finansowej na lata 2014 – 2020 planowana jest budowa 7 obwodnic: Rzepina, Drezdenka – Etap I, Drezdenka - Etap II, Lubska – Etap II, Kożuchowa – Etap I, Jezior oraz Trzciela. Na liście rezerwowej ujętych jest 6 obwodnic: Siercza, Drezdenka – Etap III, Sławy - Etap II, Iłowej, Żagania, Nowego Kramska. Niestety na realizację tych zadań, obecnie, brakuje środków finansowych, w związku z  wyczerpaniem dostępnej alokacji przeznaczonej na infrastrukturę drogową. Koszt budowy obwodnic z listy rezerwowej szacowany jest na 224 mln zł.

- Plan na nową perspektywę jest żywy. Powinien być aktualizowany przynajmniej raz w roku. Dlatego lista inwestycji ujętych w wykazie może się zmieniać – zastrzegła marszałek E. Polak.

Drogi krajowe - budowa drogi S3

Trwa ekspansja na drogach krajowych. – Jesteśmy chyba największym inwestorem w województwie lubuskim. W ostatnich pięciu latach tylko na drogę ekspresową S3 wydaliśmy 4,5 mld zł. Na autostradę A2 – 1,2 mld zł. W najbliższym czasie na duże inwestycje wydamy 10 mld zł – podkreślił Przemysław Hamera, dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oddział w Zielonej Górze.

Kolejny odcinek S3 z Gorzowa Wielkopolskiego do Międzyrzecza o długości 37 km za 761,5 mln zł zostanie oddany w maju tego roku. – Rozwiązuje on problem Skwierzyny, ponieważ robimy obwodnicę miasta, wyprowadzamy drogę na Poznań, rozładujemy rondo, które jest teraz bardzo obciążone – mówił dyrektor Hamera.

Ponadto prowadzone będą prace przy rozbudowie obwodnic w ciągu S3. W lipcu tego roku rusza prace związane z rozbudową II jezdni obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego 11 km za 50 mln zł S3 zostanie oddanych w II kwartale 2017 roku. Drugą jezdnię zyska też obwodnica Międzyrzecza. Prace budowlane też rozpoczną się lipcu. 6 km za 223 mln zł zostanie oddanych kierowcom także w II kwartale 2017 roku.

Na przełomie sierpnia/września zostaną podpisane pierwsze umowy na prace inwestycyjne dla kolejnego odcinka S3 Sulechów-Nowa Sól. Droga na tym odcinku zyska II jezdnię. 43 kilometry za 1 mld 20 mln zł będą przejezdne w 2017 rok, a całość inwestycji wraz z włączeniem mostu będzie gotowa w drugiej połowie 2019 roku.

- Nasz oddział będzie też realizował odcinek S3 z Nowej Soli do węzła Gaworzyce oraz od węzła Gaworzyce do miejscowości Kazimierzów. Jest to uzasadnione ekonomicznie, mamy tez bliżej na te odcinki niż Dolny Śląsk. Poza tym mamy doskonałe zaplecze – jesteśmy na ukończeniu budowy nowego laboratorium w Raculi – zdradził P. Hamera.