S52 Północną Obwodnicę Krakowa zasilą pieniądze unijne

Realizacja trasy ekspresowej S52 Północnej Obwodnicy Krakowa zostanie dofinasowana z funduszy unijnych. Decyzja Komisji mówi o przyznaniu 680 mln zł na jej budowę ze środków unijnych.

Obwodnica Krakowa DK94 Modlnica – Modlniczka będzie ekspresową S52. Duże zainteresowanie projektowaniem

Mapa obwodnicy Krakowa w ciagu A4, S7 i S52. Mapa: GDDKIA


Północna Obwodnica Krakowa (POK) w ciągu drogi ekspresowej S52 będzie miała długość 12,3 km i dwie jezdnie z trzema pasami ruchu na każdej z nich. Węzły drogowe połączą ją z istniejącym układem komunikacyjnym, a 20 km dróg dojazdowych pozwoli na dogodne dojazdy z obszaru Krakowa i okolicznych miejscowości. Do węzła Modlnica dobudowane zostaną cztery łącznice. Kolejne węzły w kierunku wschodnim to Zielonki, Węgrzce, Batowice i Mistrzejowice. Ten ostatni węzeł wybudowany zostanie w ramach realizacji S7 i połączy obie drogi ekspresowe, zamykając tym samym ring wokół Krakowa. W ciągu S52 POK powstaną także dwa tunele, 27 obiektów (mosty, wiadukty, estakady) i 4 km murów oporowych.

Umowa z wykonawcą - konsorcjum firm Gűlermak Ağir Sanayi İnşaat ve Taahhűt, Mosty Łódź i Gűlermak - została podpisana 13 listopada 2018 r. Wojewoda wydał decyzję ZRID dla odcinka Zielonki - Batowice 9 lipca 2020 r., dla odcinka Modlnica - Zielonki 5 lutego 2021 r., a dla odcinka Batowice - Mistrzejowice 18 lutego 2021 r. Stan zaawansowania prac przekroczył półmetek z końcem 2022 roku.