Trzy warianty obwodnicy Szczawna Zdroju i Wałbrzycha
- conadrogach.pl
- 2013-12-03
Przedstawiciele Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu oraz biura projektowego Lafrentz Polska Sp. z o. o. przeprowadzili spotkania informacyjne z mieszkańcami i władzami samorządowymi Wałbrzycha i Szczawna Zdroju. Tematem spotkań było przedstawienie wariantów przebiegu przyszłej drogi, która będzie stanowić kontynuację zrealizowanej części obwodnicy Szczawna Zdrój w ciągu drogi wojewódzkiej nr 376.
Będzie to droga klasy G, o przekroju docelowym 2 x 2 (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, rozdzielone pasem zieleni), o szerokości każdego pasa 3,5 m, poboczach o szerokości 2,25 m (min. 1,25 m). Minimalna szerokość pasa drogowego – 35 m.
Aktualnie analizowane są trzy warianty przebiegu przyszłej drogi DW376. Trasa ma liczyć od 4,5 km do 5 km w zależności od wariantu. Przyszła obwodnica Szczawna ma przebiegać przez obszary Natura 2000 położone na Białym Kamieniu w pobliżu Chełmca. Dwa pierwsze warianty są najbardziej niekorzystne dla ulic Daszyńskiego i Baczyńskiego. Trzeci wariant w najmniejszym stopniu "dotyka" Konradowa, jednak duża jego część przebiega przez tereny Natura 2000.
- Wskaźnikowy koszt inwestycji szacuje się na poziomie około 170 mln zł. Organem prowadzącym postępowanie w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia jest Biuro Ochrony Środowiska, Gospodarki Wodnej, Rolnictwa i Leśnictwa Urzędu Miejskiego w Wałbrzychu - informuje Dolnośląska Służba Dróg i Kolei.
Aktualnie analizowane są trzy warianty przebiegu przyszłej drogi DW376. Trasa ma liczyć od 4,5 km do 5 km w zależności od wariantu. Przyszła obwodnica Szczawna ma przebiegać przez obszary Natura 2000 położone na Białym Kamieniu w pobliżu Chełmca. Dwa pierwsze warianty są najbardziej niekorzystne dla ulic Daszyńskiego i Baczyńskiego. Trzeci wariant w najmniejszym stopniu "dotyka" Konradowa, jednak duża jego część przebiega przez tereny Natura 2000.
- Wskaźnikowy koszt inwestycji szacuje się na poziomie około 170 mln zł. Organem prowadzącym postępowanie w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia jest Biuro Ochrony Środowiska, Gospodarki Wodnej, Rolnictwa i Leśnictwa Urzędu Miejskiego w Wałbrzychu - informuje Dolnośląska Służba Dróg i Kolei.
