Budowa S11 Oborniki – Poznań. GDDKIA dostała osiem ofert w przetargu

- Otworzyliśmy oferty w przetargu na S11 Oborniki – Poznań wraz z obwodnicą Obornik. Wpłynęło osiem ofert. Najniższa, złożona przez Konsorcjum firm KOBYLARNIA S.A. i MIRBUD S.A. ma wartość 853 456 675,21 zł. Najwyższą, na kwotę 1 305 879 367,89 zł złożyło Konsorcjum firm Trakcja S.A. oraz Doğuş Inşaat ve Ticaret A.Ş. Nasz budżet na realizację tego zadania wynosi 969 683 895,93 mln. zł – poinformował poznański oddział GDDKIA.

Kolejną ofertę z najniższą ceną złożył Budimex S.A. – ponad 896,2 mln zł. W sumie w budżecie drogowców mieszczą się cztery oferty, co oznacza, że z wyborem wykonawcy prac nie powinno być problemu, bo głównym kryterium oceny ofert będzie cena (55 proc.). Pod uwagę będą brane również pozacenowe kryteria dotyczące przedłużenia gwarancji jakości m.in. na ekrany akustyczne i obiekty mostowe (40 proc.) oraz zagospodarowanie pozyskanego destruktu asfaltowego (5 proc.).

Jeżeli nie będzie odwołań to umowa z wykonawcą zostanie podpisana w pierwszej połowie 2024 roku. Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał za zadanie zrealizowanie inwestycji w systemie Projektuj i buduj w okresie 39 miesięcy (z wyłączeniem okresów zimowych podczas budowy).

Koniec budowy całej drogi S11 do 2030 roku?

Obecna droga krajowa DK11 przechodząca przez Oborniki w woj. wielkopolskim. Ruch z miasta wyprowadzi trasa S11. Zdjęcia: GDDKIA

Odcinek drogi S11 z Obornik połączy się z tzw. zachodnią obwodnicą Poznania. W ciągu trasy powstaną dwa węzły drogowe: Oborniki i Chludowo, 37 obiektów inżynierskich, w tym wiadukty w ciągu trasy głównej, mosty, przejścia dla zwierząt oraz przejście pod drogą ekspresową. Zbudowane zostaną również dodatkowe jezdnie do obsługi ruchu z terenów przyległych do pasa drogowego drogi S11, dwa miejsca obsługi podróżnych w okolicy Obornik, obwód utrzymania dróg i inne elementy niezbędne do prawidłowego funkcjonowania drogi ekspresowej.

Inwestycja realizowana będzie w latach 2024 – 2028 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.

Odcinek Poznań - Oborniki jest jednym z sześciu zadań na jakie podzielono realizacje drogi S11 w woj. wielkopolskim:

1. Szczecinek – Piła o długości około 59 km,
2. Piła – Ujście o długości około 20 km,
3. Ujście – Oborniki o długości około 43 km,
4. Kórnik – Jarocin o długości około 37 km,
5. Jarocin – Ostrów Wielkopolski o długości około 49 km,
6. Ostrów Wielkopolski – Kępno o długości około 30 km.

Długość projektowanej S11 w woj. wielkopolskim to około 240 km. O zaawansowaniu prac dla budowy odcinków S11 pisaliśmy ostatnio:

Co z budową drogi S11 w Wielkopolsce – odcinki i ich zaawansowanie

Stan realizacji drogi ekspresowej S11 w woj. wielkopolskim. Mapa: GDDKIA