GDDKIA nie może wystartować z S19 na Podlasiu. Unieważniony przetarg na obwodnicę Białegostoku

- Powód unieważnienia przetargu na odcinek drogi S19 Dobrzyniewo – Białystok Zachód to zbyt wysokie ceny ofert, z których najniższa przekraczała o ponad 40 procent kwotę GDDKIA. Przygotowujemy już kolejny przetarg na to zadanie – poinformował białostocki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Przypomnijmy, w przetargu wpłynęło siedem ofert i wszystkie znacznie przekraczały budżet zaplanowany przez drogowców. Najniższą ofertę - na kwotę ponad 326mln zł, złożyło konsorcjum PORR i Unibep. Tymczasem kwota zamawiającego to 230,18 mln zł.

Przetarg na obwodnicę Białegostoku. Wkrótce przetargi na 50 km trasy S19

- Niewykluczone, że na wysokie wyceny ofert wykonawców mogła mieć wpływ niepewność przedsiębiorców, co do skutków gospodarczych epidemii koronawirusa w Polsce. Jednak przeszacowane oferty są nie do przyjęcia. W naszej ocenie ryzyka przyjęte przez oferentów nie odzwierciedlają realnych kosztów tego zadania – wyjaśniają drogowcy. GDDKIA dodaje, że budżet na zadanie oszacowała zgodnie „ze sztuką”, na podstawie średnich cen oferowanych za kilometr drogi ekspresowej o zbliżonych parametrach w innych przetargach na projekt i budowę dróg ekspresowych w kraju.

Już wkrótce ma ruszyć kolejny przetarg. Jego przygotowanie planowane jest na przełomie maja i czerwca tego roku. Drogowcy rozważają możliwość rozszerzenia zakresu rzeczowego zadania, niż ten w unieważnionym przetargu (5,38 km „eski” i jeden węzeł). Zapowiadają też, że do końca czerwca ogłoszą jeszcze przetargi na cztery kolejne odcinki podlaskiej trasy via Carpatia.

Mapa trasy via Carpatia na Podlasiu. Droga ekspresowa S19 będzie obowodnicą Białegostoku. Mapa: GDDKIA

Wniosek środowiskowy dla S19 północnej obwodnicy Białegostoku złożony

Droga ekspresowa S19 zaplanowana została od przejścia granicznego z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej, przez bliskie sąsiedztwo Białegostoku i dalej na południe przez Lublin aż do granicy ze Słowacją w Barwinku.