Kluczowa decyzja dla budowy drogi S10 wydana

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Bydgoszczy wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla drogi ekspresowej S10 Wyrzysk - Bydgoszcz. Trasa będzie miała około 40 km długosci i połaczy województwo wilekopolskie z kujawsko-pomorskim. W przyszłości będzie częścia ekspresowej S10, która połaczy Szczecin, Bydgoszcz i w dalszej perspektywie okolice Warszawy.

Wydana decyzja środowiskowa to efekt prac projketowych prowadzonych od czerwca 2018 r. Wykonawcą Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) wraz z materiałami do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy drogi ekspresowej S10 na odcinku Wyrzysk - Bydgoszcz była firma Mosty Katowice. Wniosek do RDOŚ o wydanie decyzji środowiskowej został złożony z końcem czerwca 2021 r. We wniosku jako rekomendowany drogowcy wskazali dla S10  wariant 7 (błękitny) o długości około 40 km. Wydana decyzja otwiera drogę do dalszych prac przygotowawczych, a następnie realizacji w systemie Projektuj i buduj.

Mapa przebiegu drogi ekspresowej S10 Wyrzysk - Nakło

Mapa S10: GDDKIA

W ramach zadania powstaną m.in. cztery węzły drogowe (Sadki, Nakło, Ślesin, Kruszyn), 21 obiektów inżynierskich i dwie pary Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP).

Mapa przebiegu drogi ekspresowej S10 Nakło - Ślesin

Mapa: GDDKIA

Mapa przebiegu drogi ekspresowej S10 Ślesin - Bydgoszcz

Mapa S10: GDDKIA

Prace budowlane dla trasy S10 Wyrzysk - Bydgoszcz planowane są na lata 2026-2028.

Decyzja środowiskowa nakłada na GDDKIA dbałość i ochronę przyrodu w miejscu prowadzonej drogi S10. Inwestycja będzie zrealizowana ze szczególnym uwzględnieniem konieczności ochrony przyrody, zasobów naturalnych, zabytków i ograniczenia uciążliwości dla terenów sąsiednich. Zgodnie z DŚU, w celu ograniczenia hałasu będą wykonane m.in. ekrany akustyczne. Ponadto, aby zapewnić właściwe warunki migracji zwierząt, zostaną wybudowane przejścia dla płazów i zwierząt małych oraz dla zwierząt średnich i dużych. W ramach inwestycji wykonane zostaną również nasadzenia zieleni, a w rejonie przedsięwzięcia zostaną umieszczone skrzynki lęgowe dla ptaków. Zadanie obejmuje także budowę zbiorników retencyjnych i retencyjno-infiltracyjnych.

Aktualnie w woj. kujawsko-pomorskim kierowcy mogą korzystać z 24 km drogi ekspresowej S10. Jest to południowa obwodnica Torunia (oddana do użytku w 2006 r.) oraz odcinek obwodnicy Bydgoszczy pomiędzy węzłami Bydgoszcz Błonie i Bydgoszcz Południe (oddana w 2010 r.). Dodatkowe 7 km S10 Bydgoszcz Zachód - Bydgoszcz Błonie ma wspólny przebieg z ukończoną w grudniu 2020 r. drogą ekspresową S5 z Tryszczyna do Białych Błot.

Budowa kolejnych kilometrów ekspresówki ruszy niebawem. W tym roku GDDKIA podpisała trzy z czterech umów na realizację S10 pomiędzy Bydgoszczą i Toruniem. Zakończenie prac na tym 50-kilometrowym odcinku planowane jest w 2026 r.

S10 Bydgoszcz – Toruń z problemami. Przeciąga się przetarg na obwodnicę Torunia

Na podpisanie umowy cały czas czekamy dla obwodnicy Torunia tj. odc. S10 Toruń Zachód - Toruń Południe

Ponowna zmiana wykonawcy dla jednego z odcinków S10 Bydgoszcz – Toruń

Warto dodać, że w sierpniu br. zawarto umowę na opracowanie STEŚ dla S10 od autostrady A1 do Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (S50).

Trasa S10 od Włocławka do Warszawy w projektowaniu

Droga ekspresowa S10 stanowić będzie w przyszłości najkrótsze połączenie drogowe Szczecina z Warszawą. Dla regionu stanowi klucz do połączenia drogą ekspresową dwóch największych jego miast - Bydgoszczy i Torunia - oraz sprawnego dojazdu do województwa wielkopolskiego, zachodniopomorskiego i mazowieckiego.

W przygotowaniu ponad 300 km dróg ekspresowych S10 i S11 w Wielkopolsce

Przebieg drogi ekspresowej S10 w woj. wielkopolskim i kujawsko-pomorskim. Mapa: GDDKIA