S61: Kolejny krok w stronę obwodnicy Suwałk
- conadrogach.pl
- 2014-10-08
Do Wojewody Podlaskiego trafił wniosek o wydanie Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej tzw. „ZRIDu” dla Obwodnicy Suwałk, czyli odcinka drogi ekspresowej S61. Oznacza to, że po wydaniu tego dokumentu przez Wojewodę Podlaskiego będzie można przystąpić do realizacji jednego z odcinków trasy Via Baltica.
Procedura dotycząca wydania „ZRIDu” czyli pozwolenia na budowę Obwodnicy Suwałk weszła w decydującą fazę. Wojewoda Podlaski - na podstawie złożonych przez GDDKiA oddz. Białystok dokumentów – podejmie decyzję czy wszcząć postępowanie dotyczące wydania „ZRIDu”. Jeżeli tak się stanie to w ciągu kilku miesięcy pozwolenie na budowę dla obwodnicy Suwałk powinno zostać wydane – poinformował Czesław Renkiewicz, Prezydent Suwałk – Jeżeli postępowanie zostanie rozpoczęte, a centrala Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad da zielone światło do ogłoszenia przetargu na budowę obwodnicy Suwałk, to myślę, że w przyszłym roku powinna rozpocząć się fizycznie budowa obwodnicy naszego miasta – dodał Czesław Renkiewicz.
Obwodnica Suwałk ma mieć 13 km długości. Będzie odcinkiem drogi ekspresowej S61 (Trasa Via Baltica) z dwoma pasami ruchu w każdą stronę. Zaczynać się będzie na węźle Suwałki Południe a skończy się na węźle Suwałki Północ. Miasto ominie po stronie zachodniej. Budowa ma potrwać 2-3 lata.
Na początku roku drogowcy zapewniali, że obwodnica Suwałk jest najlepiej przygotowanym do realizacji od strony dokumentacyjnej odcinkiem drogi ekspresowej S61, czyli trasy Via-Baltica. Dlatego będzie ona realizowana wcześniej niż odcinek drogi ekspresowej S61 Suwałki- Budzisko, którego stan przygotowania do realizacji jest w fazie wyboru wariantu przebiegu tej trasy. Dla odcinka S61 Suwałki-Budzisko do połowy 2015r. powinna być wydana decyzja środowiskowa a rozpoczęcie jej budowy planowane jest na 2016r.
Z kolei trasa Via Baltica od Ostrowi Mazowieckiej do granicy z Litwą powinna powstać do 2020 roku i w tym zakresie w została wydana decyzja środowiskowa na odcinek Ostrów Mazowiecka-Szczuczyn, z wyłączeniem obwodnicy Łomży.
Obwodnica Suwałk ma mieć 13 km długości. Będzie odcinkiem drogi ekspresowej S61 (Trasa Via Baltica) z dwoma pasami ruchu w każdą stronę. Zaczynać się będzie na węźle Suwałki Południe a skończy się na węźle Suwałki Północ. Miasto ominie po stronie zachodniej. Budowa ma potrwać 2-3 lata.
Na początku roku drogowcy zapewniali, że obwodnica Suwałk jest najlepiej przygotowanym do realizacji od strony dokumentacyjnej odcinkiem drogi ekspresowej S61, czyli trasy Via-Baltica. Dlatego będzie ona realizowana wcześniej niż odcinek drogi ekspresowej S61 Suwałki- Budzisko, którego stan przygotowania do realizacji jest w fazie wyboru wariantu przebiegu tej trasy. Dla odcinka S61 Suwałki-Budzisko do połowy 2015r. powinna być wydana decyzja środowiskowa a rozpoczęcie jej budowy planowane jest na 2016r.
Z kolei trasa Via Baltica od Ostrowi Mazowieckiej do granicy z Litwą powinna powstać do 2020 roku i w tym zakresie w została wydana decyzja środowiskowa na odcinek Ostrów Mazowiecka-Szczuczyn, z wyłączeniem obwodnicy Łomży.
