Via Baltica. S61 Podborze – Śniadowo na jesień 2023 r.

Plac budowy odcinka S61 Podborze – Śniadowo nowy wykonawca przejął w grudniu 2021 roku (po wydaniu decyzji ZRID przez wojewodę mazowieckiego). Wykonawca rozpoczął roboty od wycinek drzew oraz niezbędnych rozbiórek zabudowań kolidujących z powstającą drogą.

Budowa drogi ekspresowej S61 Podborze - Śniadowo, marzec 2022 r. Zdjecia: GDDKIA

Pełne prace w terenie ruszyły po rozpoczęciu sezonu budowlanego tj. od II połowy marca. Obecnie trwają prace ziemne, przebudowy kolizji  i roboty przy obiektach inżynierskich.

Po przerwie zimowej, od marca 2022 r. ruszył pełen zakres prac budowlanych na S61 Podborze - Śniadowo. Zdjecia: GDDKIA

Zakończenie robót przewidziane zostało w czwartym kwartale 2023 roku. 

Kiedy będzie gotowa droga ekspresowa S7 w województwie mazowieckim?

Odc. S61 Podborze - Śniadowo bedzie miał ok. 20 km, rozbudowany będzie węzeł na połączeniu z trasą S8. Zdjecia: marzec 2022 r., GDDKIA

Zadanie obejmuje budowę 19,46 km drogi ekspresowej S61, przebudowę 3 km drogi ekspresowej S8 w rejonie Ostrowi Mazowieckiej oraz realizację nowego węzła drogowego Podborze, gdzie połączą dwie drogi ekspresowe - S8 i S61. Z drugiej strony odcinek połączy się z użytkowanym od połowy lipca 2021 roku fragmentem Via Baltiki Śniadowo - Łomża Południe. Oprócz wspomnianego węzła Podborze, powstanie jeszcze węzeł Komorowo na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 677 (Ostrów Mazowiecka - Łomża). Przewidziano również dwa Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) – Sulęcin Wschód i Zachód. Na całym odcinku wybudowanych zostanie 26 obiektów inżynierskich, w tym przejścia dla zwierząt. Część z nich będzie zintegrowana z mostami i wiaduktami.

Budowany fragment S61 Podborze – Śniadowo będzie miał nawierzchnię asfaltową i będzie przystosowany do najcięższego ruchu (kategoria KR7, nacisk na oś 11,5 t). W ramach umowy powstaną dwie jezdnie, po dwa pasy ruchu każda, do tego pas awaryjny i 5-metrowy pas rozdziału.

Mapa przebiegu drogi S61 na odc. Podborze -Śniadowo. Mapa: GDDKIA

Przypominamy Podborze - Śniadowo to jeden z trzech odcinków S61 (kolejne to tzw. duża obwodnica Łomży oraz Budzisko - Suwałki), gdzie po zerwaniu umów z niesolidnymi wykonawcami zaistniała konieczność ogłoszenia nowych przetargów, a terminy realizacji uległy przesunięciu. Poprzednim wykonawcą była firma Rubau. Nowa umowa została podpisana z firmą Polaqua w styczniu 2020 roku, a wartość tego kontraktu to 749,96 mln zł.

S61 Obwodnica Łomży z mostem na Narwi w ręce Intercoru

Droga ekspresowa S61, VIa Baltica - stan realizacji. Mapa: GDDKIA

Trasa Via Baltica coraz dłuższa. Budowa nowych odcinków S61 - kiedy otwarcie?

Z ponad 311 km przyszłej Via Baltica, kierowcy mają już do dyspozycji ponad 160 km – jest to fragment drogi ekspresowej S8 od Warszawy do m. Ostrów Mazowiecka i nowe odcinki drogi ekspresowej S61 przecinające woj. warmińsko-mazurskie i podlaskie aż do granicy w Budzisku. W realizacji pozostaje jeszcze ponad 160 kilometrów trasy S61. Na początku stycznia 2022 r. oddano do ruchu ponad 20 km nowej trasy S61 w woj. warmińsko-mazurskim. W 2021 roku przybyło sporo nowych kilometrów na Podlasiu: S61 Śniadowo – Łomża Południe, Kolno do Stawiski oraz dalszy odcinek do Szczuczyna.