To już pewne, przybędzie 50 km trasy S7 Warszawa – Gdańsk
- Michał Zawadzki
- conadrogach.pl
- 2021-12-22
![To już pewne, przybędzie 50 km trasy S7 Warszawa – Gdańsk To już pewne, przybędzie 50 km trasy S7 Warszawa – Gdańsk](https://pic.conadrogach.pl/zdjecia/droga-ekspresowa/s7-mlawa-strzegowo-droga-ekspresowa-otwarcie.jpg.600.webp)
W ciągu dwóch dni drogowcy udostępnią do ruchu ok. 50 km dwujezdniowego ciągu głównego drogi ekspresowej S7 na odcinku Napierki - Płońsk. Od środy (22 grudnia) kierowcy podróżują już dwujezdniową S7 od węzła Strzegowo Północ do okolic miejscowości Pawłowo przed Płońskiem.
W 2022 r. wystartuje budowa ostatniego odcinka S7 na trasie Kraków - Warszawa
Droga ekspresowa S7 na odc. Strzegowo - Płońsk. Zdjecia: GDDKIA
Budowa S7: Kiedy kierowcy pojadą tunelem na Zakopiance?
- Od dziś kierowcy mają do dyspozycji dwie jezdnie od węzła Strzegowo Północ do okolic miejscowości Pawłowo. Jadąc dalej na południe, od Pawłowa do Cieciórek, na odcinku o długości ok. 7 km korzystają z dróg zbiorczych. W tym też miejscu, przy dużym natężeniu ruchu, należy się spodziewać potencjalnych utrudnień spowodowanych ograniczoną przepustowością drogi zbiorczej. Dalej do Płońska dojeżdżamy nową jezdnią drogi ekspresowej – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
W czwartek (23 grudnia) udostępnienie kolejnego odcinka, dzięki któremu kierowcy ominą Mławę i nowym przebiegiem S7 dojadą do węzła Strzegowo Północ.
Droga ekspresowa S7 dłuższa o nowy odcinek na Zakopiance
Droga ekspresowa S7 odc. Mława - Strzegowo. Zdjecia: GDDKIA
Udostępnienie odcinków S7 do ruchu nie oznacza zakończenia prac. Terminy zakończenia prac i oddania drogi do użytku w pełnym zakresie przewidziane są na II kwartał 2022 roku. Ruch po udostępnionych obecnie odcinkach odbywać się będzie według tymczasowej organizacji. Obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 80 km/h na odcinkach dwujezdniowych oraz 60 km/h na jednojezdniowych.
Wraz z przełożeniem ruchu na dwa kolejne odcinki szybciej dojedziemy z Trójmiasta do Warszawy. Między Napierkami a Mławą ruch będzie odbywał się częściowo po jednej i częściowo po dwóch jezdniach. Dalej do Strzegowa dojedziemy dwujezdniową drogą ekspresową. W rezultacie kierowcy będą mieć do dyspozycji około 50 km nowej drogi w układzie dwujezdniowym, 14 km z ruchem po jednej jezdni oraz wspomniane ok. 7 km drogami zbiorczymi.
Mapa oddawanych do ruchu odcinków drogi ekspresowej S7 Napierki - Płońsk na trasie Gdańsk - Warszawa. Mapa: GDDKIA
Oddawane odcinki to część inwestycji obejmującej budowę 71 km drogi ekspresowej S7 Napierki (granica województw mazowieckiego i warmińsko-mazurskiego) – Płońsk podzielono na cztery odcinki realizacyjne: Napierki - Mława (ok. 14 km), Mława - Strzegowo (ok. 21,5 km), Strzegowo - Pieńki (ok. 22 km) oraz Pieńki - Płońsk (ok. 13,7 km). Prace budowlane na trzech odcinkach od Mławy do Płońska rozpoczęły się jesienią 2019 roku, natomiast na odcinku Napierki - Mława wiosną 2020 roku.
Inwestycja obejmuje budowę drogi ekspresowej o przekroju dwujezdniowym wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz urządzeń ochrony środowiska. W ramach inwestycji powstaje m.in. 70 obiektów inżynierskich oraz 10 węzłów - Mława Północ, Mława Wschód, Mława Południe, Żurominek, Strzegowo Północ, Strzegowo Południe, Glinojeck, Pieńki Rzewińskie oraz Dłużniewo. W celu obsługi podróżnych powstają cztery miejsca obsługi podróżnych (MOP): Pepłowo I, Pepłowo II, Ćwiklinek i Dłużniewo. Nawierzchnia drogi zostanie wykonana z betonu cementowego i dostosowana do ciężkiego ruchu z obciążeniami nawierzchni 115 kN/oś (11,5 tony na oś).
S2 – kompletna droga ekspresowa na mapie, Południowa Obwodnica Warszawy
Kierowcy korzystają już z nowych kilometrów drogi S7 pomiędzy Płońskiem i Napierkami. Zdjecia: GDDKIA
Łączny koszt inwestycji wynosi 1,6 mld zł. Wykonawcą trzech odcinków jest konsorcjum firm STRABAG i STRABAG Infrastruktura Południe, które buduje odcinek Strzegowo - Pieńki za kwotę 516,2 mln zł, odcinek Pieńki - Płońsk za 311,7 mln zł, a odcinek Napierki - Mława za kwotę 294,7 mln zł. Wykonawcą odcinka Mława - Strzegowo jest konsorcjum firm PORR oraz PORR Bau z ceną 446,1 mln zł.
Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Wysokość dofinansowania z Unii Europejskiej łącznie wynosi 1 043 836 933,77 zł.