Zachodnia Obwodnica Łodzi w budowie: Pierwszy asfalt na chińskim odcinku S14

Do wybudowania chińska firma ma łącznie 14 kilometrów drogi klasy S. Pierwszy asfalt pojawił się na razie na odcinku pomiędzy węzłami Emila i Lućmierz. To fragment realizowany w oparciu o starą decyzję ZRID. Wykonawca zakończył już prace przygotowawcze, powstają obiekty mostowe. Teraz firma czeka na decyzję ZRID (Zgodę na Realizację Inwestycji Drogowej). Jej wydanie na początek grudnia zapowiedział wojewoda łódzki. Wtedy budowa rozpocznie się na pozostałym odcinku drogi.

Łódź pierwszym miastem z ekspresowo-autostradową obwodnicą. Ostatni odcinek S14 w realizacji

Mapa Zachodniej Obwodnicy Łodzi w ciągu drogi S14. Mapa: GDDKIA

- Pozostała część została przeprojektowana, co dopuszczał kontrakt podpisany z GDDKiA. Zamiast budować na nasypach, obniżyliśmy znacznie poziom drogi i w efekcie jej część powstaje w wykopie. To zmniejszy hałas i zwiększy komfort osób mieszkających w sąsiedztwie – wyjaśnia Wojciech Karmasz, wicedyrektor Stecol Corporation Europe. Od wtorku 24 listopada kładziony jest pierwszy asfalt, w ciągu trzech tygodni podbudowa bitumiczna zostanie położona na odcinku o długości 750 metrów. Nieco wcześniej na tym samym fragmencie wykonano pasy technologiczne, a skarpy przygotowano i obsiano trawą. Kolejnym etapem będzie położenie warstwy wiążącej, a w końcu ścieralnej – ale nastąpi to w przyszłym roku. Dalsze prace zależą w dużej mierze od warunków atmosferycznych podkreśla Karmasz.

Zarówno podbudowa bitumiczna, jak i warstwa wiążąca mogą być układane, jeśli średnia dobowa temperatura przekracza 5 st. Celsjusza.

Będzie węzeł Teofilów na S14 Zachodniej Obwodnicy Łodzi. Na razie okrojony

Jak zapewnia wykonawca, na pozostałych częściach II odcinka S14 końca dobiegają prace przygotowawcze: na kilku obiektach rozpoczęło się już palowanie, ustawianie podpór i wylewanie fundamentów. Zakończone są też wycinki i rozbiórki, zdejmowany jest humus, a drogi technologiczne ukończone są w 75 %. Końca dobiegają prace projektowe. 

Po zakończeniu inwestycji, droga ekspresowa S14 będzie liczyła ok. 28,5 km długości, połączy autostradę A2 z drogą ekspresową S8 i w całości będzie przebiegała przez teren województwa łódzkiego.

Cztery pasy ruchu na A1 Tuszyn – Piotrków Trybunalski

Zachodnia obwodnica aglomeracji łódzkiej ma wyprowadzić tranzyt z Łodzi, Pabianic, Zgierza, Konstantynowa Łódzkiego i Aleksandrowa Łódzkiego oraz poprawić warunki ruchu w zachodniej części Łodzi, ułatwiając kierowcom jadącym od strony Konina, Poddębic czy Warty dojazd do autostrad A1 i A2, a także drogi ekspresowej S8, bez konieczności wjeżdżania do miasta.