Będzie dwupoziomowy węzeł na Zakopiance Kraków - Myślenice

Drogowcy wybrali najkorzystniejszą ofertę na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy węzła w Jawoniku na Zakopiance. Złożyło ją konsorcjum firm MPRB (lider), Mosty Kraków (partner), MP Infra (partner). Koszt prac wyniesie ponad 2,26 mln zł.

Zadaniem wykonawcy będzie opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej, uzyskanie ostatecznej decyzji środowiskowej i sprawowanie nadzoru autorskiego nad inwestycją.

GDDKIA: Chcemy oddać tunel na Zakopiance do końca roku

W zakres zadania wchodzi budowa po nowym śladzie dwupoziomowego węzła i łącznic na DK7 w Jaworniku. Powstaną też pasy włączeń i wyłączeń po obu stronach drogi krajowej, przebudowany będzie odcinek drogi wojewódzkiej nr 955 oraz drogi zapewniające komunikację lokalną. W ramach inwestycji wybudowane zostaną dwa ronda, wiadukt, ekrany akustyczne, mur oporowy, ścieżka rowerowa i przepust dla ruchu pod DK7. Istniejące sieci infrastruktury technicznej będą przebudowane, powstaną też nowe oraz wybudowany zostanie kanał technologiczny.

Do budowy węzła dorzucą się lokalne samorządy, ale większość kosztów, zarówno na etapie przygotowania dokumentacji jak i robót budowlanych, pokryje Skarb Państwa. W lipcu 2020 r. GDDKiA podpisała porozumienie z gminą Myślenice i Samorządem Województwa Małopolskiego, na mocy którego: gmina Myślenice pokryje koszty dokumentacji wstępnej, odszkodowań i budowy drogi gminnej, w sumie ponad 5,9 mln zł, Samorząd Województwa Małopolskiego będzie miał swój udział w kosztach prac budowlanych, nadzoru inwestorskiego i wypłat odszkodowań, w sumie 20 mln zł.

Zniknie niebezpieczne skrzyżowanie na Zakopiance koło Myślenic

Przygotowanie dokumentacji wraz z uzyskaniem niezbędnych uzgodnień i decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) przewidywane jest na lata 2020-2023, natomiast roboty budowlane na lata 2024-2025.

Droga ekspresowa S7 od Krakowa do Myślenic w opracowaniu

Przypominamy, że drogowcy ruszyli z pracami nad studium korytarzowym dla odcinka drogi ekspresowej S7 od Krakowa do Myślenic (woj. małopolskie). Praktycznie cały przebieg drogi krajowej nr 7 od Gdańska przez Warszawę, Kraków planowany jest jako droga ekspresowa S7. Jedynie końcowy odcinek od Rabki-Zdrój do Chyżnego nie będzie drogą szybkiego ruchu.

DK7 Rabka – Chyżne będzie projektowana jako droga 2x2