Drogowy bilans 2018 roku. Zabrakło odcinków S3, S5 i S7

Miniony rok obfitował w nowe kilometry dróg ekspresowych. Udało się oddać odcinki, które tworzą dłuższe ciągi ekspresówek. Niektórych planów nie zrealizowano na czas i wielu kilometrów jednak zabrakło…

S8

Gotowa jest wreszcie cała droga ekspresowa S8 na północ od Warszawy. W październiku udostępniono do ruchu odcinek Wyszków – Poręba, wieńczący budowę prawie 180 km trasy S8 Warszawa – Białystok. Kierowcy do dyspozycji mają dwie jezdnie drogi po dwa pasy ruchu, miejscami trzeba jeszcze uważać na ograniczenia w ruchu, bo trwają prace wykończeniowe.

Droga ekspresowa S8 Warszawa - Białystok. Zdjęcia: GDDKIA

Na początku grudnia zyskaliśmy tez nowe odcinki S8-ki na trasie Przeszkoda – Paszków. Udostępniono kierowcom obie jezdnie trasy głównej na odcinku o łącznej długości 13,1 km. Prace nadal trwają. To jeden z etapów budowy ekspresówki pod Warszawą. Po zakończeniu inwestycji, ekspresowo pojedziemy z Łodzi do Warszawy.

S7

Jesienią 2018 r. przybyło 65 kilometrów drogi ekspresowej S7. Po oddaniu, pod koniec października br., 40 km drogi ekspresowej S7 na Żuławach między Koszwałami a Elblągiem kierowcy mają już do dyspozycji ponad 203 km drogi ekspresowej aż do granicy z woj. mazowieckim. Wcześniej oddano ponad 24 km, zachodnią obwodnicę Radomia.

Nowy most w ciągu drogi ekspresowej S7 Gdańsk - Elbląg. Zdjęcia: GDDKIA

Z problemami toczyły się prace na budowie drogi S7 w woj. świętokrzyskim. Chodzi o odcinek Jędrzejów – Chęciny. Kierowcy długo zmagali się z utrudnieniami związanymi z przeciągającą się budową tej drogi. W ostatnim czasie jeździli fragmentami jednej jezdni, a ruch spowolniony był przełożeniami z jednej jezdni na drugą. Od 21 grudnia jeździmy całym 21 km odcinkiem. Udostępnienie do ruchu jezdni S7-ki nie oznacza jednak końca inwestycji. Na ciągu głównym obowiązują ograniczenia prędkości z uwagi na kontynuację robót wykończeniowych.

S7 dłuższa o kolejne 4 km. Cała trasa Chęciny – Jędrzejów dwujezdniowa

W budowie pozostają nadal wszystkie odcinki Zakopianki Lubień – Rabka. Niestety nie udało się oddać nowych kilometrów trasy w polskie Tatry i kierowcy nadal muszą stać w korkach i korzystać z objazdów.

S3

Przełomowe dla sieci drogowej zachodniej Polski miało być oddanie 130-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S3 z Zielonej Góry do Bolkowa na Dolnym Śląsku. Zgodnie z obietnicami ekspresówką ze Szczecina na południe, aż za autostradę A4, mieliśmy dotrzeć najpóźniej jesienią tego roku. Niestety zabrakło, jednego, ale bardzo ważnego odcinka z Polkowic do Lubina. Fragment miał mieć po trzy pasy ruchu i skomunikować Zagłębie Miedziowe. Prace nadal trwają. Realizuje je włoska firma Salini.

Skończyło się na obietnicach. Nie będzie S3 Polkowice – Lubin do końca roku

S5

Kolejna niezakończona inwestycja na zachodzie kraju to budowa drogi ekspresowej S5 Wrocław – Poznań. Oprócz dolnośląskich odcinków oddanych w 2017 r., kierowcom udostępniono w 2018 r. jedynie obwodnicę Leszna (odc. Radomicko – Leszno) i odcinek przy granicy z woj. dolnośląskim Leszno - Kaczkowo. Z końcem roku puszczono jeszcze ruch jedną jezdnią S5-ki pod Poznaniem do Wronczyna. Całą ekspresową trasą z Wrocławia do Poznania mamy pojechać dopiero w II połowie 2019 roku, po oddaniu do użytku trzech realizowanych jeszcze odcinków, w tym wspomnianego Poznań – Wronczyn. Najdłużej, bo do IV kwartału 2019 roku, poczekamy na odcinki pomiędzy Wronczynem a Radomickiem.

Jedna nitka drogi S5 koło Poznania pod ruchem. Bez zjazdu na węźle Stęszew

S10 - obwodnica Wałcza

Z dużym poślizgiem powstaje również odcinek drogi S10 – obwodnicy Wałcza w woj. zachodniopomorskim. Obwodnica będzie prawie 18 kilometrowym odcinkiem drogi ekspresowej S10, który ominie Wałcz od północy. Budowa trasy potrwa prawie rok dłużej. Nowy termin otwarcia odcinka S10-ki zaplanowano na koniec maja 2019 roku.

S51 - obwodnica Olsztyna

Z problemami powstaje południowa  obwodnica Olsztyna. Pierwszy z jej fragmentów - w ciągu drogi krajowej nr 16 oddano z półrocznym opóźnieniem, ale w budowie pozostaje jeszcze drugi fragment. To część drogi ekspresowej S51 Tomaszkowo - Wójtowo, który miał być pierwotnie oddany pod koniec października, a później w grudniu 2018 r. Trasa pozostaje nadal w realizacji. Wykonawcą jest firma Budimex.

Lepiej ma być w 2019

Wiele wskazuje na to, że dużą ulgę w podróżowaniu kierowcy odczują dopiero w 2019 roku. Wtedy oddawane mają być kolejne ciągi dróg ekspresowych jak S6 na wybrzeżu zachodnim, S5 w woj. kujawsko-pomorskim, Zakopianka - S7 i wreszcie wyczekiwana autostrada A1 koło Częstochowy. Do końca dobiegnie też budowa tras, które miały być skończone w 2018 r.

Niestety, po raz kolejny drogowcom nie udało się uniknąć opóźnień w realizowanych inwestycjach. Wykonawcy z coraz większymi problemami realizowali kontrakty z uwagi na brak pracowników, rosnące ceny i problemy logistyczne np. z dostawami materiałów. Firmy budowlane z coraz większą rezerwą podchodzą teraz do wyceny nowych zleceń od GDDKIA, co niestety odbija się w rosnącej liczbie nierozstrzygniętych przetargów jak np. na odcinek drogi S14 – zachodniej obwodnicy Łodzi. Możliwe, iż to jest powodem, że przy wielu umowach GDDKIA decydowała się na wydłużenie terminu realizacji zadania, zamiast ogłaszania nowych przetargów.