GDDKIA ma w planach 250 km nowych dróg ekspresowych na Dolnym Śląsku

Autostrada A4 od Krzyżowej do Wrocławia i S5 od Sobótki do Bolkowa

Trwa opracowywanie dokumentacji dla budowy lub rozbudowy autostrady A4 na odcinku od węzła Legnica Południe do węzła Wrocław Wschód/Stary Śleszów o długości ok. 80 km oraz budowy drogi ekspresowej S5 Bolków - Sobótka o długości ok. 50 km. Umowę z wykonawcą projektu zawarto w połowie czerwca 2021 roku.

Obecnie trwa etap STEŚ, projektowane są warianty przebiegu autostrady A4 i drogi ekspresowej S5. W październiku br. rozpoczęła się całoroczna inwentaryzacja przyrodnicza. Z początkiem stycznia 2022 r. ruszyły spotkania informacyjne ze społeczeństwem, na których prezentowane są wstępne korytarze przebiegu A4 i S5. Spotkania zostaną zorganizowane dla 21 gmin, przez które przechodzą projektowane warianty tras, i potrwają do końca lutego.

Jaki wariant dla nowej S5 i autostrady A4 na Dolnym Śląsku?

Umowę na opracowanie dokumentacji dla kolejnego odcinka A4 od Legnicy do Krzyżowej podpisano pod koniec czerwca 2021 r. Autostrada A4 na odcinku ok. 36 km zostanie rozbudowana w istniejącym śladzie do dwóch jezdni wyposażonych w trzy pasy ruchu oraz pas awaryjny. Miejscami będzie to budowa nowej jezdni równolegle do jezdni istniejącej, a miejscami rozbudowa jezdni istniejących. Obecnie trwa etap STEŚ, projektowane są warianty przebudowy autostrady. Jednocześnie trwa inwentaryzacja przyrodnicza.

Autostrada A4 Legnica - Krzyżowa będzie miała po trzy pasy


Wąska i niebezpieczna autostrada A4 Wrocław - Legnica - Krzyżowa. ZDjecia: GDDKIA

Autostrada A18

Umowa na prace projektowe została podpisana 9 października 2019 r. Wykonawca opracowuje projekt budowlany wraz z kompletem materiałów do wniosku o wydanie decyzji ZRID, a także projektu wykonawczego oraz dokumentacji przetargowej. Obecnie wykonawca czeka na wydanie DŚU.

W ramach zadania, po dwóch stronach autostrady A18, zostaną wybudowane pasy awaryjne o szerokości 3 m. Pozwoli to na dostosowanie do obowiązujących parametrów technicznych autostrady A18 na odcinku Krzyżowa - Golnice o długości 3,6 km oraz dowiązanie do realizowanej przebudowy autostrady A18 na odcinku Olszyna - Golnice (jezdnia południowa).


Autostrada A4 węzeł Krzyżowa na połączeniu z autostradą A18. Zdjecia: GDDKIA

Droga ekspresowa S8 z Wrocławia do Kłodzka

Droga ekspresowa S8 od Wrocławia do Kłodzka będzie liczyła ok. 80 km. Realizacja trasy została podzielona na trzy odcinki:

• Kłodzko - Ząbkowice Śląskie (w jego skład wchodzą pododcinki Kłodzko - Bardo i Bardo - Ząbkowice Śląskie),
  
  
• Ząbkowice Śląskie - Łagiewniki,
  
  
• Łagiewniki - Wrocław (Magnice).
  
  

Zakończyły się prace nad STEŚ dla trzech odcinków S8 od Wrocławia do Barda. Obecnie prowadzone są prace nad Koncepcją programową, trwa opracowanie analizy i prognozy ruchu.

Od II połowy 2021 roku ruszyło wydawanie decyzji środowiskowych: 14 października DŚU dla odcinka od Barda do Ząbkowic Śląskich, 30 sierpnia br. dla odcinka między Łagiewnikami a Wrocławiem, a 16 listopada dla odcinka od Ząbkowic Śląskich do Łagiewnik.

Zielone światło dla budowy S8 Ząbkowice – Łagiewniki na Dolnym Śląsku

Kontynuacja prac projektowych dla pododcinka S8 Bardo - Kłodzko będzie możliwa po analizie połączenia tego odcinka z planowaną obwodnicą Złotego Stoku w ciągu DK46.


Nowa sieć dróg ekspresowych S3, S5 i S8 w woj. dolnośląskim. Mapa: GDDKIA

Droga ekspresowa S3 do Lubawki

Na Dolnym Śląsku dobiega końca budowa drogi ekspresowej S3. W budowie są dwa ostatnie fragmenty trasy Bolków – Kamienna Góra i Kamienna Góra – Lubawka o łącznej długości 31,5 km. Umowy z wykonawcami zostały podpisane w październiku 2018 r.


Mapa drogi ekspresowej S3 Bolków - Lubawka. Mapa: GDDKIA


Odcinkiem S3 prowadzącym do Lubawki mamy pojechać jeszcze w tym roku. Do 2023 roku potrwa natomiast budowa odcinka z Bolkowa. Tu wyzwaniem jest budowa tuneli w górach. O zaawansowaniu prac i terminach dla drogi ekspresowej S3 pisaliśmy więcej tutaj:

Budowa ostatnich odcinków drogi S3 na Dolnym Śląsku. W tym roku S3 do granicy w Lubawce

Budowa odc. drogi ekspresowej S3 Kamienna Góra - Lubawka zakończy się w II połowie 2022 r. Zdjecia: GDDKIA

Umowna wartość całej budowanej drogi ekspresowej S3 od Bolkowa do Lubawki szacuje się na prawie 2,5 mld zł. Inwestycja współfinansowana jest ze środków Unii Europejskiej z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.