A4 Katowice – Kraków tańsza, a może bezpłatna. Rządowe pomysły na autostradę A4

Autostradą A4 między Krakowem a Katowicami zarządza obecnie Stalexport Autostrada Małopolska (SAM). Koncesja na zarządzaniem małopolskim odcinkiem autostrady A4 wygaśnie w marcu 2027 roku, po 30 latach od podpisania umowy. Resort infrastruktury, nie przewiduje przedłużenia umowy koncesyjnej, zwłaszcza po ostatniej podwyżce opłat na koncesyjnej A4-ce.

Opłaty na A4. Kierowcy zapłacą więcej na A4 Katowice – Kraków

— W 2027 roku wygasa koncesja i przewiduję, że nie będziemy przedłużali tej koncesji, nie będziemy ogłaszali przetargu na kolejną koncesję. Państwo polskie przejmie odpowiedzialność za zarządzanie, administrowanie autostradą A4 między Katowicami a Krakowem — zapowiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Autostrada A4 Katowice - Kraków w 2027 r. przejdzie pod zarząd GDDKIA. ZDjecia: SAM SA

Przejęcie przez państwo autostrady A4 Katowice – Kraków będzie oznaczało, że opłaty za przejazd odcinkiem pójdą w dół i będą się kształtować podobnie jak na państwowym odcinku A4 Wrocław – Gliwice. Znikną bramki i podobnie jak na A4 będą obowiązywać płatności elektroniczne – eTOLL. Na A4 Wrocław – Gliwice opłaty autostradowe regulowane są przez rozporządzenie Ministra Infrastruktury. Kierowca osobówki poniesie tu opłatę w wysokości 0,10 zł za każdy kilometr. Chcąc przejechać całą trasę (162 km), zapłaci więc 16,20 zł. Połowę tej kwoty zapłaci kierowca motocykla. O opłatach na autostradzie A4 pisaliśmy tutaj:

Opłaty na autostradach. Na jakich odcinkach A4 jest płatna? Ile za przejazd A4? 

Rozpatrywana jest też możliwość całkowitego zniesienia opłat dla kierowców pojazdów poniżej 3,5 t. Jak wyjaśniał Adamczyk, gdyby odcinek był bezpłatny nie byłoby konieczności budowania nowej arterii drogowej pomiędzy aglomeracją śląską a krakowską.

Przypominamy, że w ostatnich dniach drogowcy informowali o zwiększonym budżecie na przebudowę drogi krajowej nr 94 prowadzącej przez Olkusz. To właśnie alternatywna trasa, wybierana przez kierowców, którzy rezygnują z przejazdu A4 Katowice – Kraków.

Tą drogę wybierają kierowcy zamiast A4 Katowice - Kraków. Są pieniądze na rozbudowę DK94 w Olkuszu

Są też plany rozbudowy autostrady A4 od Wrocławia do Tarnowa o trzeci pas ruchu w każdą stronę. To jednak, melodia dalekiej przyszłości, a inwestycja szacowana jest na ok. 30 mld złotych. Z propozycją rozbudowy A4 Katowice – Kraków wyszedł też Stalexport Autostrada Małopolska, w zamian za przedłużenie koncesji. Jak na razie GDDKIA realizuje prace (na róznym etapie zaawansowania) na A4 POłudniowej Obwodnicy Krakowa:

Budowa 3 pasa jezdni autostrady A4 na Południowej Obwodnicy Krakowa – aktualne zdjęcia

Przypominamy, że zaawansowane prace projektowe prowadzone są dla dolnośląskiego odcinka A4 pomiędzy Wrocławiem – Legnicą i Krzyżową.

Autostrada A4 na Dolnym Śląsku. Jak powstawała i jaka będzie nowa A4 Wrocław – Legnica i A4 Legnica – Krzyżowa. Mapy i warianty przebiegu

Autostrada A4 Wrocław - Legnica - Krzyżowa będzie rozbudowana lub powstanie w nowym śladzie. Zdjęcia: GDDKIA


Autostrada A4 jest jedną z najważniejszych dróg w kraju, ale też częścią ważnych europejskich korytarzy transportowych. W docelowym układzie dróg szybkiego ruchu jest głównym kręgosłupem drogowym na południu Polski.

Autostrada A4 to najdłuższa autostrada w Polsce – ma ponad 670 kilometrów. Łączy granicę kraju z Niemcami w Jędrzychowicach z Korczową na granicy z Ukrainą. To pierwsza kompletna autostrada na mapie Polski. Budowa A4-ki zakończyła się latem 2016 roku, po oddaniu ostatniego 40-kilometrowego odcinka między Rzeszowem a Jarosławem.