Obwodnice w budowie – te drogi miały być gotowe w 2019 roku

Obwodnica Częstochowy w ciągu autostrady A1 (woj. śląskie)

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad cały czas zapewnia, że w tym roku kierowcy ominą Częstochowę autostradą A1. Po problemach z wcześniejszym wykonawcą (włoska firma Salini) w budowie nadal pozostaje ponad 20 kilometrowy fragment A1 łączący węzły Częstochowa Północ i Częstochowa Blachownia. Obecnie inwestycję realizuje konsorcjum spółek Strabag Infrastruktura Południe z Wrocławia, Budimex z Warszawy oraz Budpol z Częstochowy. Układana jest nawierzchnia i prowadzone są prace zabezpieczające. Ich zakończenie umowa przewiduje na 15 listopada.

Kolejnym krokiem do udostępnienia trasy głównej autostrady A1 od węzła Częstochowa Północ do ukończonego odcinka, za węzłem Częstochowa, jest realizacja prac niezbędnych do uzyskania pozwolenia na użytkowanie, których to nie obejmuje zakres robót zabezpieczających. Chodzi w szczególności o wykonanie i zainstalowanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu w ciągu autostrady A1, w tym: oznakowania poziomego i pionowego, barier ochronnych, osłon i ogrodzeń oraz oświetlenia i ekranów akustycznych. Ponadto wymagane jest opracowanie i zatwierdzenie tymczasowej docelowej organizacji ruchu dla ciągu głównego autostrady A1 wraz z włączeniem węzła Częstochowa Północ do istniejącej drogi krajowej DK1. Z powodu braku ofert w przetargu GDDKIA unieważniła ostatnio przetarg na to zadanie i zamierza ogłosić następny.

Autostrada A1, obwodnica Częstochowy - kiedy będzie gotowa? - zdjęcia z budowy

Obwodnica Bydgoszczy w ciągu drogi ekspresowej S5 (woj. kujawsko-pomorskie)

Obwodnica północno-zachodnia Bydgoszczy to budowane obecnie odcinki drogi ekspresowej S5 Białe Błota - Tryszczyn i Tryszczyn – Aleksandrowo (dwa z siedmiu na jakie podzielono realizację całej trasy S5 od granicy z woj. wielkopolskim do połączenia z autostradą A1 koło Grudziądza). Ekspresowa S5 - obwodnica Bydgoszczy zaczyna się w Białych Błotach i do Pawłówka biegnie po istniejącym śladzie drogi krajowej. Od Pawłówka przez Tryszczyn i Maksymilianowo do Aleksandrowa droga S5 poprowadzona jest nowym przebiegiem.

Obwodnica Bydgoszczy liczy 28,2 kilometra i pierwotnie mieliśmy pojechać nią w tym roku. W trakcie budowy pojawiły się problemy dot. wiaduktu drogowego nad istniejącymi liniami kolejowymi i podpisano aneks zmieniający termin oddania północnego odcinka na I połowę 2020 r.

Mimo to na S5-ce omijającej Bydgoszcz trwa wyścig z czasem, by udostępnić jezdnie do końca roku.

Obwodnica Bydgoszczy: 28 km drogi ekspresowej S5 ominie Bydgoszcz od zachodu i północy

Realizacja obwodnicy Bydgoszczy pochłonie około 700 mln zł. Dzięki niej z ulic miasta zniknie ruch tranzytowy. Tylko niewielki odcinek obwodnicy na Osowej Górze i Prądach znajdzie się w granicach miasta. Liczy on około 1,15 km i jest zlokalizowany po obu stronach Kanału Bydgoskiego (w sąsiedztwie Śluzy Osowa Góra).

Obwodnica Kościana i Śmigla i podpoznańskich miejscowości w ciągu drogi ekspresowej S5 Radomicko – Kościan – Wronczyn – Poznań (woj. wielkopolskie)

W województwie wielkopolskim w budowie nadal pozostaje cały ciąg drogi ekspresowej S5 od Leszna do Poznania. Trasa S5 na tym odcinku ominie m.in Kościan, Śmigiel oraz podpoznańskie miejscowości jak Stęszew i Konarzewo. Największe problemy są z budową odcinka Wronczyn – Poznań, gdzie prace stanęły w miejscu i drogowcy musieli znaleźć nowych wykonawców, którzy dokończą inwestycję w podziale na mniejsze zadania.

Celem jest udostępnienie kierowcom 16 kilometrowego odcinka S5 Poznań – Wronczyn w IV kwartale br. Pozostałe dwa odcinki trasy S5 przebiegające przez województwo wielkopolskie od Wronczyna poprzez Kościan do Radomicka o łącznej długości około 35 kilometrów, planowane są do oddania do ruchu również w IV kwartale br.

Oto jak wygląda budowa drogi ekspresowej S5 – obwodnicy dla Kościana, Śmigla, Stęszewa i Konarzewa

Tak wygląda budowa ostatnich odcinków drogi S5 Wrocław – Poznań

Obwodnica Koszalina i Sianowa w ciągu drogi ekspresowej S6 (woj. zachodniopomorskie)

Obwodnica Koszalina i Sianowa to część nowej ekspresówki – drogi S6 łączącej Szczecin z Trójmiastem. W 2019 r. miała zakończyć się budowa niemal całego odcinka w woj. zachodniopomorskim od Goleniowa do Koszalina. Jak na razie kierowcy korzystają z odcinka Goleniów – Nowogard. Pozostałe fragmenty trasy mają być oddawane w najbliższych miesiącach.

Wyjątkiem jest obwodnica Sianowa i Koszalina. Największy problem jest z blisko 8 kilometrowym odcinkiem (odcinek od ul. Władysława IV - Skwierzynka - w kierunku Gorzebądza), który został wyłączony z realizacji pod koniec 2018 r. Powód? Podczas prac budowlanych stwierdzono problemy z podłożem (wykryto podziemne źródła wody), co wymagało ponownej analizy, projektu i przygotowania nowych rozwiązań. Do tej pory udało się podpisać umowę z wykonawcą nowego projektu, który będzie podstawą do ogłoszenia w 2020 r. przetargu na budowę brakującego odcinka.

W październiku br. ma być otwarta pozostała część obwodnicy Koszalina - odcinek, który łączy ul. Szczecińską z ul. Morską.

Obwodnica Wałcza w ciągu drogi ekspresowej S10 (woj. zachodniopomorskie)

Kiedy zakończy się budowa obwodnicy Wałcza? Niestety, są problemy i termin jej oddania po raz kolejny odpływa w czasie….

Odcinek drogi ekspresowej S10 o długości 17,8 km, pierwotnie miał być gotowy jeszcze w lipcu 2018 roku. Z końcem maja 2019 r. minęły terminy ukończenia prac wynikające z podpisanych aneksów. Trasę omijającą Wałcz od północy buduje firma Energopol Szczecin S.A., która jak wiadomo ma problemy.

Wykonawca złożył pod koniec czerwca wniosek o upadłość, który następnie zmienił na wniosek o restrukturyzację. - Odbywają się regularne spotkania pomiędzy przedstawicielami GDDKiA, a wykonawcą w celu omawiania dalszej realizacji inwestycji. Wykonawca deklaruje wznowienie kluczowych robót. Oczekujemy niezwłocznego wznowienia prac. Dalsze decyzje odnośnie realizowanych kontraktów uzależniamy od realnych działań na placach budów, które wykonawca powinien niezwłocznie podejmować – informuje GDDKIA.

Wartość umowy z wykonawcą wynosi 430 mln złotych, a osiągnięte do tej pory zaawansowanie rzeczowe wynosi około 85 %. Do zrealizowania pozostały przede wszystkim roboty bitumiczne. Obecnie na budowie nie są prowadzone żadne większe roboty. Firma Energopol Szczecin deklaruje dokończenie realizacji zadania przez nowego, dużego podwykonawcę, który dokończy roboty bitumiczne jeszcze przed końcem tego roku.

Obwodnica Szczecinka w ciągu drogi ekspresowej S11 (woj. zachodniopomorskie)

Obwodnica Szczecinka w ciągu drogi ekspresowej S11 powoli zmierza do końca. Ekspresowa trasa o długości prawie 12 km ominie Szczecinek od wschodu. Zgodnie z pierwszymi ustaleniami, obwodnica Szczecinka miała być całkowicie gotowa w kwietniu 2019, później ustalono termin na sierpień br. Według ostatnich informacji wszystko wskazuje na to, że nową trasą pojedziemy na przełomie września i października tego roku. Trasa zostanie warunkowo udostępniona do ruchu, bo pozostałe prace wykończeniowe będą nadal trwały. Dowiedzieliśmy się, że firma Eurovia, wykonawca obwodnicy Szczecinka, wystąpił z roszczeniami (intensywne opady i osuwiska) wpływającymi na termin wydłużenia prac.

 Obwodnica Szczecinka w ciągu drogi ekspresowej S11. Zdjecia: GDDKIA

Obwodnica Kołbieli w ciągu drogi ekspresowej S17 (woj. mazowieckie)

Na obwodnicę Kołbieli z utęsknieniem czekają kierowcy stojący w korkach na trasie Lublin – Warszawa. Obwodnicę utworzy 9 kilometrowy budowanej drogi ekspresowej S17 biegnący po zachodniej strony starej drogi krajowej nr 17.

Kierowcy mają ominąć Kołbiel trasą S17 jeszcze pod koniec tego roku, ale na początku do dyspozycji będzie tylko jedna nitka, po której ruch będzie się odbywał w obu kierunkach. Całkowite udostępnienie obwodnicy kierowcom nastąpi w 2020 roku, w związku z koniecznością przeprojektowania węzła Kołbiel (węzeł został dostosowany do docelowego dwujezdniowego przekroju drogi krajowej nr 50).

Obwodnica Inowrocławia w ciągu drogi krajowej nr 25 (woj. kujawsko-pomorskie)

W tym roku zakończy się budowa ostatniego fragmentu obwodnicy Inowrocławia. To prawie 5 km odcinek północny, łączący drogę krajową nr 25 z DK15. Jego zadaniem jest wyprowadzenie tranzytu korzystającego z drogi krajowej nr 25, komunikującej m.in. Bydgoszcz z Koninem i Kaliszem.

Wykonawcą obwodnicy Inowrocławia jest konsorcjum firm Kobylarnia SA i Mirbud SA. Trasa północna ma być gotowa jesienią tego roku.

Jesienią otwarcie północnej obwodnicy Inowrocławia. Węzeł Sławęcinek już pod ruchem

Obwodnica Sanoka w ciągu drogi krajowej nr 28 (woj. podkarpackie)

Ostatni raport z budowy obwodnicy Sanoka potwierdza, że obwodnica pojedziemy przed końcem roku. Przypominamy, że pierwotny termin oddania obwodnicy do użytku został przesunięty m.in. z uwagi na badania archeologiczne. Obecnie wykonawca, firma Max Bögl Polska Sp. z o.o., prowadzi intensywne prace na wszystkich frontach robót i w pełnym zakresie. Zaawansowanie prac drogowych na trasie głównej na koniec sierpnia wynosiło 94%.

Siedmiokilometrowa obwodnica Sanoka będzie częścią drogi krajowej nr 28 Zator – Medyka, która obecnie biegnie przez centrum miasta. Obwodnica ułatwi podróżowanie w kierunku Bieszczad i na trasie Krosno – Przemyśl.

Nową DK28 pojedziemy w tym roku – obwodnica Sanoka na finiszu

 Obwodnica Sanoka w ciągu drogi krajowej nr 28. Zdjecia: GDDKIA

Obwodnica Góry Kalwarii w ciągu drogi krajowej nr 50 i 79 (woj. mazowieckie)

Obwodnicy Góry Kalwarii powstaje jako 5,1 km odcinek drogi krajowej nr 79 oraz 3,9 km fragment DK50. Obwodnica miała być gotowa w grudniu 2019 roku. Niestety termin jest zagrożony, miedzy innymi z powodu opuszczenia placu budowy przez jednego z wykonawców – firmę Planeta. Od tego czasu firma Intercor, lider konsorcjum budującego obwodnicę, samodzielnie kończy budowę nowego odcinka drogi krajowej nr 50. Wykonawca zmobilizował prace i stara się aby obwodnicę udostępnić do ruchu pod koniec roku.

Obwodnica Góry Kalwarii spowoduje, że zniknie jedno z wąskich gardeł na dużej trasie obwodowej aglomeracji warszawskiej. Obecnie duże korki tworzą się w Górze Kalwarii przed rondem drogi krajowej nr 50 z DK79 prowadzącą z Warszawy do Kozienic i Sandomierza.

Obwodnica Myśliny – Dobrodzienia w ciągu drogi krajowej nr 46 (woj. opolskie)

Umowny termin zakończenia budowy obwodnicy Myśliny jako etapu obwodnicy Dobrodzienia to II połowa października 2019 r. Prace na budowie 3 kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 46 zmierzają do finału.

Obwodnica pobiegnie po południowej stronie Myśliny, niemal w całości po nasypie. Szerokość drogi będzie wynosiła 10 m (dwa pasy ruchu po 3,5 m oraz dwa pobocza po 1,5 m).

Obwodnica Myśliny jest kontynuacją będącej w użytkowaniu obwodnicy Dobrodzienia, docelowo trasa będzie liczyć 9,6 km długości. Dzięki temu z miejscowości wyprowadzony zostanie ruch lokalny z zabudowanego obszaru tych miejscowości, poprawi się podróżowanie na trasie Opole – Warszawa.

Przypominamy, że do tej pory w 2019 roku pod koła kierowców trafiło już kilka nowych obwodnic w ciągu dróg krajowych. To przede wszystkim:

• południowa obwodnica Olsztyna w ciągu drogi ekspresowej S51,
• obwodnica Suwałk w ciągu drogi ekspresowej S61,
• obwodnica Gończyc w ciągu drogi ekspresowej S17
• obwodnica Ryk w ciągu trasy S17,
• jeden z etapów obwodnicy Skawiny w ciągu DK44.